重庆轨道交通4号线西延伸段玉带山站进入主体施工
7月7日，重庆轨道交通4号线西延伸段项目玉带山站正式进入车站主体施工阶段，为顺利实现玉带山站完工节点打下了坚实的基础。
重庆轨道交通4号线西延伸段项目玉带山站是目前亚洲最大地下三层暗挖叠岛式车站，车站总长度242.2米，采用四台阶预留中岩柱法施工。玉带山站施工通道主通道长511米，施工通道采用全断面法施工。自开工建设以来，面对疫情反复等诸多困难，为确保玉带山站施工通道开始挑顶进站顺利推进，重庆公司根据工程概况，结合实际情况，积极与设计、监理、业主等相关单位沟通协调，及时调整施工工法、工序，严格贯彻落实“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的暗挖工程十八字方针，周密部署，科学调整施工组织方案。
重庆轨道交通4号线西延伸段项目全体参建人员将进一步提振精神，深耕细作，以更加饱满的工作热情和时不我待的工作状态，持续强化项目管理，加强现场统筹协调，加快施工进度，加强安全管控，保证施工质量，为圆满完成年度各项任务目标打下坚实基础，也为中国电建在重庆轨道交通领域的良好企业形象和市场开拓起到积极的促进作用。
规划图：
来源：电建铁路公司
4号线到了石马河不过江有点遗憾 哪吒2017 发表于 2022-7-12 14:33
4号线到了石马河不过江有点遗憾
估计过江费用太高了 4号线的西延伸段不如拿给5号线作为补偿，反正江跳线都划出去了。4号线的3期向统景、长寿进军
页:
[1]