武汉地铁19号线“汉光9号”盾构机刀盘下井
7月29日由中交一公局集团承建的
武汉地铁19号线武东站～鼓架山站盾构区间
左线“汉光9号”盾构机刀盘顺利下井
这也是该项目首台下井的盾构机
项目工程建设按下了“快进键”
武～鼓区间左线全长3179.887m，右线全长3167.3m，区间线路曲线掘进占比65.3%。长距离曲线掘进对测量控制要求极高，是武汉地铁19号线全线关键通车节点线路。项目部全体员工不畏艰险、勇于挑战、精心组织，超前筹划，吊装作业实施前，项目部组织对吊装工作进行严密部署，吊装施工作业期间，组织人员全程盯控，确保各项风险管控措施有效落实，确保了刀盘顺利吊装下井。
武汉地铁19号线为武汉市轨道交通线网中的市域快线，项目建成后，可构成东湖高新区、武汉高铁站和天河机场枢纽，构建空港复合枢纽，形成高新区、武汉高铁站和天河枢纽的快速直达联系 这地铁在城市学院底下经过都不设一站，说白了就是城市学院舍不得给钱，这学校人流量秒杀商圈{:7_176:} 可能设计上有他的考量 区间有点长，要加油了{:7_171:}
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