成华区“十四五”规划：力争9-2、12、23、32纳入五期建设
"十四五〃期间，成华区将争取更多区内规划线路纳入成都市第五期建设规划。加速轨道交通第五期成华段 线路建设既是落实市委市政府轨道交通引领城市发展理念的具体举措，也是打造成都文化旅游名片、促进成华发 展的现实需求。成华区范围内远期规划的轨道交通线路共有6条，分别为轨道交通9、12、16、20、32、S12号线。"十四 五"期间，成华区争取将轨道交通9号线二期、12号线、23号线、32号线成华段纳入第五期建设规划，并将轨 道交通23号线、32号线成华段作为首批建设项目。
轨道交通9号线是位于成都市三环踣、四环踣之间的一条环线，规划线踣长68.92公里，规划站点36个。9 号线一期工程（未途经成华区）南起锦江区金融城东站，西至青羊区黄田坝站，线踣全长22.18公里，现已基本 芫成施工建设，于2020年12月通车。9号线二期途经成华区，区内线路长约13.09公里，规划站点7个，为熊猫 大道站、双巴堰站、北湖站、北湖公园东站、向龙寺站、龙潭商务区站、丛树踣站。9号线串联成华区北湖和龙 潭2个产业功能区，横贯环城生态带区，可换乘至昭觉寺、大熊猫繁育研究基地、中车共享城等重要文旅点位， 地铁9号线的实施能合理引导人流在三环路外形成闭环旅游线路，将极大疏解城区交適压力。
轨道交通12号线是贯穿城市东西的普线填充线，规划线踣长52.8km ,规划站点40个。成华段线踣长约8.3 公里，规划站点8个，分别为猛追湾站、新鸿路站、麻石桥站、杉板桥站、跳蹬河站、双店路站、舜和家园站、 谢家金竹林站，12号线位于区内孩心街区，可加密成华核心区域线网，缓解孩心商区的交通压力。
轨道交通23号线是贯穿城市南北轴线的城轨快线，南起于罗家沟站，北止于新东站，规划线踣长约59.91公 里，规划站点31座。成华段线踣长约10.84公里，规划站点6个，分別为红星桥站、浅水半鸟站、府青路站、麻 柳站、双巴堰站、熊猫乐园站。区内线路起于红星桥站，沿府青路三段、东林二路、熊猫大道敷设，经省、市重 要的旅游景点大熊猫繁育研究基地，纵跨北湖国际旅游休闲区（成华六大产业功能区之一），紧连城市中心。 23号线是一条既能服务"熊猫之都"、锦城绿道等市级重大项目发展，又能缓解熊猫基地严峻的交通压力重要 线路。
轨道交通32号线是老城片区东部南北方向的普线填充线，南起于三圣乡站，北经韦家碾站向西北方向延 伸，规划线路长约25.75公里，规划站点25座。成华段线路长约9.77公里，规划站点6个，分别为城南高速站、 十里店站、开家堰村站、机车厂站、麻柳站、动物园站。线踣经东郊文化创意功能区、红花握片区向西北方向延 伸，于机车厂站和地铁17号线换乘，共同助力成华中车共享城顷目开发，并服务红花堰片区轨道交通学院发 展。与轨道交通23号线共同填补了成华区东北片区的轨道线网空白。
去看嘛，17号龙潭商务区站给你写了的九号线是三期建设，还争取撒子哦，说给不懂的老百姓听的 本帖最后由 wwwg999 于 2022-8-12 13:42 编辑
成都十四五规划，就成华区的没有可信度。与市政府搞差异化，工作没重心，规划就是大锅炖。 成华区把32当五轮期许还不如推10-4
站在成华区的角度来看32确实对成华区有较大利益，就算32进了五轮也是炮灰线路（站在市上的角度来看，但愿五轮方案出炉别打我脸）
10-4，12，23我个人觉得成华区可以着重争取 Lewis884443 发表于 2022-8-13 12:04
成华区把32当五轮期许还不如推10-4
站在成华区的角度来看32确实对成华区有较大利益，就算32进了五轮也是炮 ...
确实 求求12号线从双店路再往后修一站
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