成都地铁5期低运量版本示意图
本帖最后由 JY光行 于 2022-8-15 12:19 编辑如下，链接放后面 关于龙泉驿区20和22号线的兄弟们看过来了。对于高新南区而言，20和22的作用都差不多。对于龙泉驿区而言的，可以看一下这张图。22号线基本只经过大面街道，对大面和龙泉街道通勤城南的作用比较大，但是对于龙泉目前发展的重点区域--东安新城则基本没有多大用处，并且穿过了城西南的通风廊道和永久基本农田，对上报审批有一定的阻碍性。20号线穿过的区域相对22号线另外增加了成华区和锦江区的人口稠密区，因此该线路也获得了成华区和锦江区的规划支持，同时沿线还有待开发的东安新城和高新区中和街道东片区，不涉及基本农田，但是走向较绕，且与9号线二期、13号线一期在城内的覆盖范围重合率较高。20和22对于龙泉驿区而言都同样重要，但同时也不能小看这些弊端，任何一个致命性的弊端都可能影响它上马 Vanoy 发表于 2022-8-14 13:49
从图上来看，如果11真的上了的话，又是一条“17号线”，都是断在外围，要等以后穿城以后客流才会大起来 ...
11号线断在文化宫之外(11-1)主要是为了符合成都五期160公里的要求，与4号线(还可在中坝换乘4号线后去西站换乘9号线)、7号线换乘后还是会有较大的客流。11-1虽然只有11.1公里，建设成本较高，但同时建设位于文家场与永宁交界处的停车场，成本就会降下来。11-2可以在六期接着建设。 本帖最后由 JY光行 于 2022-8-15 21:52 编辑
原图片底色更新，新增城南横向连接线15、20、22号线示意图https://pan.baidu.com/s/1TmAl2bjmi2jVJg25tnWxLA
提取码:m4zr {:8_275:}感谢分享 希望楼主的这张图是官方的。 只要看到高运量、低运量几个字的都不可能出字官方或编制单位，一个高峰单向单位流量术语，拿来描述里程长短明显就不对。 wwwg999 发表于 2022-8-14 09:10
只要看到高运量、低运量几个字的都不可能出字官方或编制单位，一个高峰单向单位流量术语，拿来描述里程长短 ...
图左下角写了图文非官方，仅供参考。 这个保底版本感觉，all in主城区...{:6_164:} 乡老坎儿 发表于 2022-8-14 09:56
是的。运量是指运输量，不是指长度！
低运量高运量指的是长度里程，不是运输量。低运量163km是保底里程。 感谢分享 做的不错，反正现在都是YY阶段。 乡老坎儿 发表于 2022-8-14 09:56
是的。运量是指运输量，不是指长度！
地铁属于高运量轨道交通，低运量轨道交通是指有鬼类。用里程保底版本更合适。 本帖最后由 wwwg999 于 2022-8-14 13:03 编辑
问下楼主，这个成都行政区地图矢量可以分享么？？我一直找不到高新矢量画区图。 谢谢分享，{:8_274:}{:8_274:}{:8_274:}{:8_274:} 从图上来看，如果11真的上了的话，又是一条“17号线”，都是断在外围，要等以后穿城以后客流才会大起来 分区示意信息很棒 识时务者 发表于 2022-8-14 14:33
11号线断在文化宫之外(11-1)主要是为了符合成都五期160公里的要求，与4号线(还可在中坝换乘4号线后去西站 ...
讲的有道理 图画的不错 能拿图出来说事，那是相当的优秀 wwwg999 发表于 2022-8-14 13:01
问下楼主，这个成都行政区地图矢量可以分享么？？我一直找不到高新矢量画区图。 ...
你需要什么矢量格式的
页:
[1]
2