深惠城际怡海站 进入主体围护结构施工阶段
8月9日，深惠城际1标（前保-五和）土建二工区首幅地连墙顺利浇筑，怡海站正式进入主体围护结构施工阶段。深惠城际项目包含怡海站、怡鲤区间共1站1区间，全长1928米。车站总长240米，标准段宽31.6米，基坑深34.6米，车站采用盖挖逆作法施工，围护结构采用连续墙+环板撑（永久结构板）支护。怡海站主体围护结构为1200毫米厚的地下连续墙，共计111幅，其中86幅嵌入中风化花岗岩地层，嵌入深度2.5-3米。地连墙混凝土为C35P8水下混凝土，单幅最大纵向长度为41.512米，标准段地连墙宽度为6米。首幅地连墙A49长度为34.385米，宽度为6米。
怡海站周边存在填土层、淤泥地层以及填块石地层，地下管线错综复杂且周边建筑物较多。项目部不等不靠、迎难而上，采用微动法等物探方法初步查探孤石、填块石等不良地层的大致范围，再应用物探成果有的放矢地进行钻探，以详尽探明不良地质的具体分布及地层岩性，为工程设计、施工提供准确的基础资料。项目部技术小组制定有针对性的施工监测方案，施工时加强监控量测和信息反馈，以信息化指导施工。项目部领导小组统筹规划，主动出击，积极对接业主、设计及周边产权单位，在面对深圳市疫情反复的严峻形势下，于7月11日完成怡海站一期交通疏解工作，8月4日绿化迁移许可得到批复，为怡海站首幅地连墙顺利完成浇筑打下了坚实基础。 good,加油~ 是不是就差西丽站没动了？ 西丽站应该也快了。西站的车好像已转去其他站了。 怡海站听说未来也是一个小枢纽{:8_239:} 深惠城际进度杠杠的{:8_220:} 深圳这边进展不错，就看惠州那边的进度了！ 伍拾 发表于 2022-8-16 09:38
西丽站应该也快了。西站的车好像已转去其他站了。
深轨道办貌似不同意国铁在塘朗山兴建动车所的方案，又卡住了，所以平南铁路的人说西丽站还没完全关站，有需要还会开启 幺蛾子真多 凤岗被东莞背刺后好像也没啥消息 remx 发表于 2022-8-16 18:05
深轨道办貌似不同意国铁在塘朗山兴建动车所的方案，又卡住了，所以平南铁路的人说西丽站还没完全关站，有 ...
还是要发改委出面协调出一个方案不成? 平南铁路 土地利益还没谈判好 广铁和地方扯皮 楼主大佬深惠城轨还有哪些站没有开工啊? 五和还没开始施工吗？五线诶，倒是官方很喜欢宣传大运，从来不宣传五和{:8_219:}
论坛助手,iPhone Bonjour 发表于 2022-8-18 15:45
五和还没开始施工吗？五线诶，倒是官方很喜欢宣传大运，从来不宣传五和
论坛助手,iPhone ...
五和还没有开工啊? 这是大枢纽啦 Bonjour 发表于 2022-8-18 15:45
五和还没开始施工吗？五线诶，倒是官方很喜欢宣传大运，从来不宣传五和
论坛助手,iPhone ...
大运是亲儿子，五和嘛，龙西偏远地带，呵呵o(*￣︶￣*)o{:8_239:} 平南铁路扯了好多年了还在扯{:8_229:} 金岗鼎 发表于 2022-8-18 16:11
大运是亲儿子，五和嘛，龙西偏远地带，呵呵o(*￣︶￣*)o
龙东也就那样了，但是五和枢纽是不可争辩的事实，不过还是希望深圳越来越好了{:8_225:}
论坛助手,iPhone 我对城际一点都没兴趣，作为在平湖的深圳打工人，动车坐到罗湖要25，尼玛坐到广州也才70块而已
这个细节除了在平湖的人，应该很多人不知道 zhuozhiming 发表于 2022-8-19 09:47
我对城际一点都没兴趣，作为在平湖的深圳打工人，动车坐到罗湖要25，尼玛坐到广州也才70块而已
这个细节除 ...
深惠城际是 深圳地铁集团的城际 和广铁的广深城际不一样 价格比广深城际便宜的多
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