概率为99%。
你这是要将27号线整成27-1、27-2、27-3的节奏{:8_225:} 雪未央 发表于 2022-8-21 16:07
恰恰23号线和33号线最可能排除在五期规划外。
地铁多数在地下运行，占用耕地很少，最重要是考虑线路的连 ...
新线就这么几条，如果不修23和33，其它就是11、12、15、16、22了，这里面和农耕用地有较大关系的是22，如果逻辑是少占用农耕地，在农耕地也采用地下铺设，成本是大问题。我个人判断，22号线到陆肖tod附近开始往东走，可能改成市域轻轨s线会好一点，这样还有再往东延伸的概念 lmdavid 发表于 2022-8-21 19:47
新线就这么几条，如果不修23和33，其它就是11、12、15、16、22了，这里面和农耕用地有较大关系的是22，如 ...
纯粹的农耕地反而比较灵活，高架桥占地少，几乎不影响耕种，成本、工期还大大减少。 五期规模项目库果真有高中低之说。 识时务者 发表于 2022-8-21 16:56
你这是要将27号线整成27-1、27-2、27-3的节奏
这种情况概率还很大 wbh 发表于 2022-10-13 23:17
这种情况概率还很大
我支持五期修27-2全程。但如果由于成飞不冋意下穿而只修到黄田坝，就是军民关系的反面教材。因为为了满足成飞通地铁的诉求，政府专门修改9号线规划拐了一个弯通向黄田坝，又为其规划了29号线，而成飞却为了自己有3条线只同意27-2到黄田坝站或机场以东，就是佐证。
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