wwwg999 发表于 2022-8-23 12:12:22 2022

【五期】关于五期传言分辨

地铁五期找茬连连看关于网上流传出成都五期地铁300km、230km、160km三张图,真假难辨,本次对此进行分析。只是对图片有效性进行分辨,对图片内容真假、合理性不予分析。既然标题叫找茬,请原编制方谅解。个人结论是:300km、230km版纯属网友自乐;160km版略有瑕疵,考虑存在二次加工,整体问题不大,但考虑发出的时间节点和230/300km版的顺接关系,可信度依旧不高。分析内容见下图:


wwwg999 发表于 2022-8-24 10:04:26 2022

本帖最后由 wwwg999 于 2022-8-24 10:33 编辑

JY光行 发表于 2022-8-24 07:44
关于163公里这个版本,如果是完全无根据伪造,那么office自动求和的总里程数是不会错的。所以我认为更有可 ...
有可能。《成渝双城经济圈多层次轨道交通规划》是2021年12月放出来的,《成都市“十四五”城市建设规划》是7月1日放出来的,但他没有采用官方数据;市域铁路里程虽然打印的是小数点后1位,但要得到这样得自动计算结果(四舍五入带来得误差),必要精确到后2位才行,意味着图片内容为精确到至少后两位数,可能组合方式不超过5组。龙泉驿到龙泉山这组数据5.0,相差有点大,我这边4km不到,有数据的可以确认下。

jsmr 发表于 2022-8-25 09:57:12 2022

本帖最后由 jsmr 于 2022-8-25 13:03 编辑

关于160km图,我也有疑问:
1、金台-普安有轨遴选还没结束,就报五期?遴选单位不花钱?遴选要求取得行政部门批复,将来批复了有什么用?这是浪费时间浪费钱么?并且要考虑与蓉2号线有轨电车一体化互联互通

2、昨天看到《公园城市示范区“十四五”机会清单》,郫温定修段TOD 就在12号线边上,提都没提12。12要修也应该是普安到范家院子啊。

3、23号线都上了,2号线-新都东就2.57km,加起来165.77km,就缺这两公里?23修了新都东周边就没地铁可修了,将来2.57km又专门来整一趟,划不划算?

wbh 发表于 2022-8-23 12:23:48 2022

有可能是内部员工自己重新做了一个以防被“怎么怎么样”?

wwwg999 发表于 2022-8-23 12:40:55 2022

wbh 发表于 2022-8-23 12:23
有可能是内部员工自己重新做了一个以防被“怎么怎么样”?

所以我说可能存在二次加工的问题,信息可以不对,但逻辑要能通。比如里程错误、入站错误等,这些不应该发生。

wbh 发表于 2022-8-23 12:42:37 2022

wwwg999 发表于 2022-8-23 12:40
所以我说可能存在二次加工的问题,信息可以不对,但逻辑要能通。比如里程错误、入站错误等,这些不应该发 ...

嗯,还有一种可能就是有的人以为闹就可以把地铁闹出来,故意做一个没有XX线路的然后在问政上骂

wwwg999 发表于 2022-8-23 12:50:25 2022

wbh 发表于 2022-8-23 12:42
嗯,还有一种可能就是有的人以为闹就可以把地铁闹出来,故意做一个没有XX线路的然后在问政上骂 ...
我只是站在方案编制专业方面看问题,这个和我职业交集深。至于策略方面,这个就难说了,也难以猜透。。

wbh 发表于 2022-8-23 12:54:18 2022

wwwg999 发表于 2022-8-23 12:50
我只是站在方案编制专业方面看问题,这个和我职业交集深。至于策略方面,这个就难说了,也难以猜透。。 ...

是                  

wwwg999 发表于 2022-8-23 12:54:28 2022

wbh 发表于 2022-8-23 12:42
嗯,还有一种可能就是有的人以为闹就可以把地铁闹出来,故意做一个没有XX线路的然后在问政上骂 ...

道听途说,20号线内部热度还比较高。

wbh 发表于 2022-8-23 13:18:42 2022

wwwg999 发表于 2022-8-23 12:54
道听途说,20号线内部热度还比较高。

是,这段时间死灰复燃了

wwwg999 发表于 2022-8-23 13:33:21 2022

本帖最后由 wwwg999 于 2022-8-23 13:34 编辑

wbh 发表于 2022-8-23 13:18
是,这段时间死灰复燃了
正常一般要至少三方案比选,比如300km三方案、200km三方案、160km三方案,这是国家规范基本要求。

wbh 发表于 2022-8-23 13:34:31 2022

wwwg999 发表于 2022-8-23 13:33
正常一般要三方按比选,比如300km三方案、200km三方案、160km三方案,这是国家规范基本要求。 ...

目前 三个层次我了解到的是约231km/202km/163km

felix198 发表于 2022-8-23 13:50:30 2022

嗯,楼主分析有理有据,支持

felix198 发表于 2022-8-23 13:57:11 2022

本帖最后由 felix198 于 2022-8-23 13:59 编辑

总觉得16、23都上五期的话高新南就6条纵线(5、16、18、1、23、6)并列了,就没得人说这是重复建设了呢?按照网传方案天府一街到五街一条横向线路都没得,这个范围向外辐射人流量每天巨大,没得横向线路真的对东西方向汇聚此区域交通压力太大了

wbh 发表于 2022-8-23 13:58:04 2022

felix198 发表于 2022-8-23 13:57
总觉得16、23都上五期的话高新南就6条纵线(5、16、18、1、23、6)并列了,就没得人说这是重复建设了呢?按 ...

16、23为什么是重复建设了

LeoFCR 发表于 2022-8-23 14:00:22 2022

felix198 发表于 2022-8-23 13:57
总觉得16、23都上五期的话高新南就6条纵线(5、16、18、1、23、6)并列了,就没得人说这是重复建设了呢?按 ...

要是能批复180公里左右的话22号线就会上 要是能批复200公里左右的话15号线就会上

felix198 发表于 2022-8-23 14:00:30 2022

wbh 发表于 2022-8-23 13:58
16、23为什么是重复建设了

我是说纵线的高新区域哈,有点太密集了

wbh 发表于 2022-8-23 14:01:42 2022

felix198 发表于 2022-8-23 14:00
我是说纵线的高新区域哈,有点太密集了

还好吧,一条是益州大道,一条是科华南路,你若一次性修建16和5那确实比较密集 16和23还好,23为了和16贯通才到天府一街的

LeoFCR 发表于 2022-8-23 14:06:01 2022

wbh 发表于 2022-8-23 14:01
还好吧,一条是益州大道,一条是科华南路,你若一次性修建16和5那确实比较密集 16和23还好,23为了和16贯 ...

23 16原来还是一条线 16南若想换乘7,9的话可以很便捷在盛邦街站同台换乘23号线 然后再在心岛 三瓦窑分别换乘9,7

wbh 发表于 2022-8-23 14:07:54 2022

LeoFCR 发表于 2022-8-23 14:06
23 16原来还是一条线 16南若想换乘7,9的话可以很便捷在盛邦街站同台换乘23号线 然后再在心岛 三瓦窑分别 ...

我肯定知道是一条线啊,目前16号线自己是不能换乘双环线的,但可以通过跨线实现,预计天府一街站是双岛四线+33节点

felix198 发表于 2022-8-23 14:14:31 2022

我是说的这个区域纵线太密集了,缺一条横向线路,9号线目前覆盖人群还是有限,将来的9-2到行政学院了还可以代替部分22的人群,所以个人更倾向于20或者33作为一条高新南的横向联络线。

wwwg999 发表于 2022-8-23 14:24:44 2022

felix198 发表于 2022-8-23 13:57
总觉得16、23都上五期的话高新南就6条纵线(5、16、18、1、23、6)并列了,就没得人说这是重复建设了呢?按 ...

重复建设说不上,地铁路网最佳覆盖是800附近有站,就是步行10分钟内进站。目前规划范围内没有重复内容,只是紧迫性不一样。
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