市域（郊）铁路成都至眉山线工程可研获批,开工在即
2022年8月23日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复，标志着成眉线工程将进入全面开工建设阶段。成眉线主线线路连接成都市天府新区直管区和眉山市区，串联成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市区，起于红莲站，与16号线、19号线换乘，止于眉山东站。线路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷设，呈东北～西南走行。
市域（郊）铁路成都至眉山线工程线路全长约59公里，其中成都范围内长度约19公里，眉山范围内长度约40公里；设计时速160km/h；全线共设红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站13座车站，其中高架站8座，地下站5座。设高崩村车辆基地1座；眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。市域（郊）铁路成都至眉山线工程是对接成都市域线网的重要交通基础设施，是眉山与成都同城主通道。建成后将有效缩短成都至眉山的时空距离，促进成眉两地间产业、人口及各类生产要素的高效集聚，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都市核心能级，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。
下一步，成都轨道集团将全力推进市域（郊）铁路成都至眉山线工程后续工作，力争尽快实现项目开工建设，为加强城市基础设施建设、推进城市群交通一体化提供有力保障，为建设美丽宜居公园城市示范区贡献更大力量。
来源：成都地铁
本工程范围为红莲站(含) ~眉山东站(含)，线路长约59.14km，其中地下段长度约9.86km， 高架、地面及过渡段长约49.28km。共设置车站13座，其中地下站5座，高架站8座，设眉山北停车场、高崩村车辆基地，新建2座主变电所(主变电所另行环境影响评价)众外控制中心设于高崩村车辆基地内。设计最高运行速度160km/h。
本帖最后由 ocelot324 于 2022-8-24 18:58 编辑
wbh 发表于 2022-8-24 16:13
附带关于铁路高铁站等级的划分
“临雪站”在哪里？是天府机场旁边“临空站”吗？成都城市总体规划（2016～2035年）提的是“临空站”，环评打错字了吗？还是用的AI文字识别？
https://res.ditiee.com/forum/202208/24/161309dsa4msm5gn6enj1e.png
市域（郊）铁路成都至眉山线工程可研获批
来源：成都地铁可喜可贺 本帖最后由 voa 于 2022-8-24 12:09 编辑
获批了{:8_225:}{:8_225:}{:8_225:}{:8_225:}，参考资阳线获批到开工3个月，眉山线可以11月底开工？ 德阳s11看来是真的整不动了啊 就是不知道目前这个地方财政是否能支撑得下来 争取尽快动工 bbcleaf 发表于 2022-8-24 12:43
就是不知道目前这个地方财政是否能支撑得下来
眉山段40km，投资大概160亿左右，工期四年，每年40亿，勉强可以吧 hinoko 发表于 2022-8-24 12:18
德阳s11看来是真的整不动了啊
{:8_223:}可以看问政四川，绕城内朋友们各种不愿意。{:8_248:}。 catinhome 发表于 2022-8-24 13:25
可以看问政四川，绕城内朋友们各种不愿意。。
可能还是纠结在车辆段的事吧 期待早日建成
成都市成都至眉山线环评部分信息解读（含环评下载）
本帖最后由 wbh 于 2022-8-24 16:36 编辑详情见二楼
环评如下
全线大小交路近远期安排如下：
该线路客流安排如下：
该线路运营情况如下：
站台安排：其中煎茶也为双岛式
依据：
车型设计：
附带关于铁路高铁站等级的划分