90后女孩江苏买房每天跨省上班
安家江北近日，一位90后女孩因为每天跨省上班火了。
据介绍，她人在上海工作，房子买在江苏昆山，每天上下班均需要乘坐高铁转地铁。单趟耗时约50分钟，比很多同城通勤的同事用时还要短。每天坐高铁通勤的费用，一个月大概1000元左右。“这个钱在上海只能和别人合租，而且位置比较偏”，于是，她下定决心在上海周边城市买房，最终选择了江苏昆山，开始了沪昆通勤的双城生活。一时间，跨省上班再次掀起了网友的广泛热议。有人认为：高铁、地铁带来的高效便捷，让双城生活成为可能，不少同城通勤的人都比不上。
但也有人直言：昆山近期才松绑了限购政策，对首套房购房者不再限购。这个时候又提跨省上班，明显有刺激楼市的目的。毕竟昆山作为上海的后花园，承载了许多上海外溢的购房需求。马鞍山、汊河、句容→南京，一批人在过双城生活
其实，在南京，过着跨省上班、双城生活的人也非常多。自己的房子买在句容、马鞍山、滁州等南京周边城市，每天前往南京城区上班。
尤其是在南京都市圈融合发展的大背景下，南京周边城市与南京距离近，交通便捷，同城化发展加快，也为双城生活提供了充分的资源和条件。从地铁来看，南京都市圈首条跨市域轨道宁句城际（S6号线）已经建成通车。南京与句容宝华的双城生活已经实现。从句容市乘坐S6号线到南京马群站仅需40分钟左右。另外，宁扬、宁马和宁滁三条城际轨道开工建设，未来扬州、马鞍山、滁州到南京的通勤时间也会进一步缩短。
值得一提的是，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）初步设计近期获得江苏省发改委批复，标志着该项目将进入开工建设阶段。项目起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约53.77公里（不含过江段）。全线共设置车站16座。从高铁来看，以马鞍山到南京为例。我查询了从马鞍山东站到南京南站的高铁，全程17分钟，一天有31个班次的高铁/动车，从早上7：03分到晚上21：18分，完全满足各个时间段的出行需要，二等座最低仅14元，一等座最低仅23元。从滁州坐高铁到南京同样方便。全程18分钟左右，车费最低25元。1天也多达30多个班次，从早上7点多至晚上9点多均有。对于跨市、跨省在南京上班的这种双城生活，大家怎么看？
朋友住在句容宝华山，在南京上班
结果句容疫情直接把去南京的路给封了
不知道未来政策会不会改进点{:8_229:} 再方便的跨城交通被这疫q政策搞的都不方便了 工兵班长纬 发表于 2022-8-26 10:18
再方便的跨城交通被这疫q政策搞的都不方便了
想想S6之前的遭遇。。。同一个省都那么难了，更别提跨省了。。。 是个好法子，疫情影响应该也是一时的。 猜一下吧 发表于 2022-8-26 10:38
想想S6之前的遭遇。。。同一个省都那么难了，更别提跨省了。。。
马鞍山的城际公交之前也停运过一段时间，跨省确实是硬伤 空心（包） 发表于 2022-8-26 11:29
马鞍山的城际公交之前也停运过一段时间，跨省确实是硬伤
再这样下去的话S2开通后无法想象 猜一下吧 发表于 2022-8-26 16:12
再这样下去的话S2开通后无法想象
是，但你想想申通11也是啊，今年疫情严重的时候昆山那几站都是停运 这玩意是复制某个yxh的吧.....
空心（包） 发表于 2022-8-26 16:13
是，但你想想申通11也是啊，今年疫情严重的时候昆山那几站都是停运
S2到时候肯定是分段运营
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