首列商用“空轨列车”成功下线
首列商用“空轨列车”成功下线http://harbin.joyhua.cn/hebrb/20220827/mhtml/page_02_content_20220827003007.htm#page02
首列商用“空轨列车”成功下线列车最高时速70公里，最多能容纳200余人央视网消息 8月26日，武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车在中车四方股份公司成功下线，这是我国首列用于商业运营的空轨列车，开创了我国空轨商用的先河。空轨全称悬挂式单轨列车，与传统交通方式不同，其轨道由钢结构立柱支撑在空中，列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”。它具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点，是一种兼具通勤和观光功能的新型轨道交通工具。据了解，作为我国首列商用空轨列车，“光谷光子号”采用了多项先进“黑科技”。列车智能化程度高，实现智能感知、智能行车，具备全自动驾驶功能，车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发情况。同时采用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技，列车人均百公里能耗降低15%。“光谷光子号”空轨列车最高构造速度达每小时70公里，采用2节编组，最多能容纳200余人，可在2至6节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。据介绍，空轨列车可以有效利用城市空间资源，既能服务日常通勤，缓解交通压力，而且具有观光功能。“光谷光子号”采用通勤观光一体化设计，利用空中立体交通优势，采用大开度侧窗，并在车厢地板设置了透明式观景窗，全车拥有270°观景功能，可为旅客带来全新的乘坐体验，将成为城市一道流动的空中风景线和旅游新名片。据悉，光谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套基础设施之一。其规划总长26.7公里，先行建设的一期工程长约10.5公里，设车站6座，分别为九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站。该项目是国内首条规划建设的商用城市“空轨”，建成后将成为国内第一条投入商业运营的悬挂式空轨线路。“光谷光子号”空轨列车下线后，下一步将陆续交付至武汉光谷，并开展现场调试等工作，力争早日实现通车运营。
看看能不能今年年底铜通车 希望开通后客流量不要太低 凌空飞行的，坐这个就够了，还去坐什么索道{:4_101:} 我一只都很支持建设这种交通 只是觉得他轨道裸露不好看 观光就坐这个{:8_225:} 和地铁有对接吗？ w163h 发表于 2022-9-3 09:23
和地铁有对接吗？
空轨旅游专线一期线路共6处站点，可与11号线、快速公交（BRT）、地面公交及慢行系统一体化衔接，与有轨电车无换乘站点 李焕发 发表于 2022-9-3 09:59
空轨旅游专线一期线路共6处站点，可与11号线、快速公交（BRT）、地面公交及慢行系统一体化衔接，与有轨电 ...
那就比较方便了。 不怕列车掉下来，就看桥墩是否防撞！毕竟不是混凝土的，钢结构有点悬。如果没问题，可以大面积铺开，比有轨电车强！
页:
[1]