宿迁高铁建设取得突破，5条铁路正在重点规划
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高铁的发展极大地方便了大家的出行。近日，在“奋进新宿迁 建功新时代”系列新闻发布会专场，宿迁市交通运输局党委书记、局长，市地方铁路办主任刘飞介绍，“十八大”以来，宿迁市加快推进交通重大高铁项目建设，强力融入“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展。
宿迁市高铁建设取得重要突破。徐宿淮盐铁路2019年建成通车，高铁里程63.5公里，500万宿迁人民高铁圆梦。京沪高速、淮徐高速、新扬高速、宿扬高速等高速公路穿城而过，形成“两纵两横”布局结构，总里程246公里。
徐宿淮盐高铁建成通车，综合客运枢纽同步建成，宿迁正式迈入高铁时代。
随着高铁建设的加快，宿迁一体衔接的客运出行实现服务质效并提。宿迁站平均每日停靠高铁班次70列，日均发送旅客约1万人；宿迁在全国首开6条“高铁便民车”线路，为沭阳、泗洪群众出行提供了便利。
宿迁进入高铁时代，给群众出行带来很多便利，但是与周边重大战略区域的交通联系能力还有待加强。近期，宿迁实施高速铁路“补短强基”工程，着力打造长三角北翼区域性综合交通枢纽，加强区域互联互通，紧密联系长三角中心区城市，重点推进以下几条铁路规划建设：
1.潍宿铁路：项目用地预审于5月9日以密件形式上报省自然资源厅，正在省自然资源厅各处室审查中，即将报自然资源部。宿迁段其他的工可批复前置要素全部完成，初步设计初稿已完成，力争2022年底开工。
2.合宿铁路：项目用地预审于4月15日报自然资源部审查。宿迁段其他的工可批复前置要素全部完成，初步设计初稿已完成，力争2022年底开工。
3.淮新高铁：目前，设计单位正在完善预可研报告，省铁路办于今年初完成社会稳定风险评估、通航条件影响评价、用地预审和规划选址的招投标工作。
4.宁宿铁路：近期方案，利用合宿铁路在明光西站预留与宁滁蚌铁路接轨的条件，实现宁宿通道功能。远期方案：方案一，经泗洪北站、盱眙，在滁州东站接轨规划的宁滁蚌城际铁路接入南京北站。方案二，经泗洪北站至盱眙，接入宁淮铁路天长站，利用宁淮铁路接入南京北站。
5.连宿蚌铁路：东起连云港，西至安徽蚌埠，途经沭阳、宿迁、泗洪、五河，线路全长 285公里 。已纳入省“十四五”规划研究项目，目前已形成初步成果，下一步将继续完善优化方案。
以上几条铁路建成后，宿迁市可实现与深圳、西安、杭州、青岛、合肥、武汉、重庆、南昌等国内重要城市的高铁直达。远期，烟台至大连隧道建成后，宿迁市将成为东北至华南高铁通道的重要结点城市。
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