深惠城际 深大城际开通前会改名吗
会不会效仿南京 最后改名 s1s2 南京宁马城际开通前改名s2深大城际不能用33 但是不代表能用 s1 s2 南京都是修城际 最后叫 s名 城际线应该不会很多条（5/6/7/8条最多了，不太可能超10条），不建议改s1s2s3这样用数字
罗列一下：
穗深（到机场已在营运，后期到前海湾-皇岗口岸在建中）
深大（在建中）
深惠（在建中）
深惠大鹏支（在建中）
深汕（规划中，具体到哪一步不明）
深莞增（浮云中，具体到哪一步不明）
穗深中轴（浮云中，具体到哪一步不明）
深莞增-光明支（浮云中，具体到哪一步不明）
中南虎龙，唐龙，深珠，更远的浮云飘散组合中...... 这个回复说明 s1s2有空间 嗯，有s空间，但也需要与纯地铁区分一下，用汉字感觉比较好{:4_115:}
深铁在2030年前大概率也就4条城际线营运（穗深/深大/深惠/大鹏支线），没必要用字母数字组合咯{:4_97:} 北京 s1 也有 某某线也有 金岗鼎 发表于 2022-9-1 11:36
嗯，有s空间，但也需要与纯地铁区分一下，用汉字感觉比较好
深铁在2030年前大概率也就4条城际线 ...
深广中轴城际，估计2030也可以好。 南京的线路其实是s和文字命名通用的，那种市区-郊区确实适合文字命名，只是线路多了不好记
对于深圳身上，我觉得不用纯数字（33号线之类）就行，毕竟票价可能不同 本帖最后由 e~up 于 2022-9-1 12:40 编辑
左岸469 发表于 2022-9-1 11:41
北京 s1 也有 某某线也有
北京s1这个名字是被本地人外地人骂了好几年了……一条磁悬浮线路，与s似乎毫不沾边，关键问题是北京同时还有市郊铁路，恰恰也用了s线命名，还恰好也有s1线，所以当地人都希望这条磁浮线能改名总结：s线不能滥用
蔗园埔 发表于 2022-9-1 11:38
浙江嘉兴那条就是直接叫杭海城际，4B编组和杭州地铁并网
已经有杭海城际这个例子在的话，就有参考了 蔗园埔 发表于 2022-9-1 11:39
叫深大深惠明显误导，两者根本不到惠州，还不如叫机坪城际，龙凤南城际 ...
超远期还是要修建的，这个念想（悬念）也不能完全给掐灭了吧？{:4_94:} HHXDD 发表于 2022-9-1 13:47
已经有杭海城际这个例子在的话，就有参考了
深惠没什么问题，深大和龙大有待商榷，两个“大”字指代的甚至不是一个地方，可能有歧义
南京杭州那些海、绍、天、马都是有明显的指代的 个人猜测：深惠/深大 线（早期“罗宝线”类命名方式） 本帖最后由 HHXDD 于 2022-9-1 14:17 编辑
e~up 发表于 2022-9-1 13:55
深惠没什么问题，深大和龙大有待商榷，两个“大”字指代的甚至不是一个地方，可能有歧义
南京杭州那些海 ...
龙大好像还是中虎龙城际的一段(?) 用区名宝大线宝安--大亚湾 呵呵 用s最起码让大家知道 票价不一样呵呵 蔗园埔 发表于 2022-9-1 14:19
现在的官方名称是深惠城际大鹏支线，不是龙大城际
大鹏支线名字上没问题，但不应该挂名深惠的，毕竟根本不跟深惠贯通但是和深大贯通，所以就叫大鹏支线就够了 北京的定义 按照北京的定义 深圳套用就是 R了
现在的R1 就是雄安新区到北京的 160-200的时速