成都地铁补贴近百亿，远超同级城市
日前，据界面新闻统计我国部分开通了轨道交通的城市里，有七座城市的轨道交通补贴超20亿，其中北京以104.63亿居首，成都以91.44亿居次。图据界面新闻 飞驰的轨道交通虽然促进了城市发展，方便了大家出行，但背后的成本不可忽略。 2020年末，成都地铁“五线齐发”霸屏全网成为比肩北上的轨道一线城市，成都地铁高歌猛进的同时也不得不让我们关注起轨道交通真的赚钱了吗？ 据界面新闻统计，2020年成都轨道交通营收达99.61亿，总体来讲成都轨道交通营收走在了同级城市的前列，但同样高达91.44亿元的补贴也十分引人注目。 成都为何比同级城市建的快 2010年9月，成都开通了首条地铁1号线一期，满打满算今年也不过10年，但成都地铁运营里程已突破500公里。 从城市综合实力来看，成都、重庆、武汉、南京、杭州实力基本相当，但成都地铁运营却大幅度领先同级城市，甚至直超一线城市。
成都在全国都数得上贵的地铁价格你还装逼说亏！抓几个巨贪出来降降成本才是硬道理 补贴嫩个多，为啥子票价还是嫩个贵 1号线避开了人多的天府大道，规划不合理{:8_234:} 竟然有净利润，难道地铁运营靠自己生产能盈利？
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