五期来了，人个认为换乘便捷最重要
五期修好后，线网基本搭建差不多了，五修也好，六期也吧，就是最后局部完善及一次性通达，与其热火朝天的讨论五年之后不确定的事，个人认为关注在建或将建换乘站点的便利更重要。已知的天上地下换乘无法改变，比如北站，布吉等，但象上梅林站4与9换乘的不便其实是完全可以避免的，地铁毕竟是百年工程，换乘能控制在五六分钟完全可以接受，超过十分钟的换乘，心理就会有些排斥，就不是首选。地铁小白，不知道大家有没有我这种心态。欢迎讨论拍砖。支持小白 减少人为造成的换乘失败吧 上梅林还好 也不是很麻烦
我觉得最重要的避免红岭南那种情况
然而随着线路越建越多，长距离换乘和交而不换只会越来越多 支持。当然其实深圳已经做了很多努力了，例如国展北甚至预留了七期上马概率都不大的30号线换乘，但是也有一些迫不得已的……希望以后能有更方便的换乘吧，尤其是同期线路的换乘，希望方便一些 是你的小飞鱼呀 发表于 2022-9-6 11:24
上梅林还好 也不是很麻烦
我觉得最重要的避免红岭南那种情况
走的距离长了点，特别是高峰期，换乘走路时间加上等车时间肯定超过十分钟 let99 发表于 2022-9-6 11:43
走的距离长了点，特别是高峰期，换乘走路时间加上等车时间肯定超过十分钟 ...
上梅林真的已经还好了，看看东边距离没几百米的22凯丰站才是真的令人血压飙升{:7_190:} let99 发表于 2022-9-6 11:43
走的距离长了点，特别是高峰期，换乘走路时间加上等车时间肯定超过十分钟 ...
行啦你高峰期和客流有关系捏
平峰期两分钟就走过去了 4号线那边通道都连着站台了算很方便了
Hikorta 发表于 2022-9-6 11:56
上梅林真的已经还好了，看看东边距离没几百米的22凯丰站才是真的令人血压飙升 ...
话说官方之前不是发过什么东西说红岭南和大剧院有打通付费区的方案吗（11号线通了之后）
也不是不能解决吧
我觉得最简单的解决方法就是……搞个连续计费功能{:7_183:}
let99 发表于 2022-9-6 11:43
走的距离长了点，特别是高峰期，换乘走路时间加上等车时间肯定超过十分钟 ...
上梅林是站台换乘，2-4分钟走到。高峰期人太多改站厅换乘了。 上梅林算好的了，虽然都是通道换乘，但隔壁孖岭的换乘体验糟糕很多，孖岭的换乘通道小逼仄 红树湾，大剧院，那边都应该虚拟换乘 本帖最后由 QWERTY 于 2022-9-6 15:42 编辑
确实
五期这次 像西丽高铁站枢纽、香蜜湖西枢纽、光明城枢纽和中山公园西枢纽，地铁部分可以说都是白纸画图，完全应该一次性设计并建设到位。真正蛋疼的是深大 机场东这些。 上梅林其实还好。2号线后海换11号线那么远才叫绝望呢，以后2号线后海换13号线，要走过一个街区更绝望。 不过有换就是好事，不要像大剧院-红岭南、红树湾南-红树湾这样近又不换乘就好了。 duanjs2015 发表于 2022-9-6 16:05
上梅林其实还好。2号线后海换11号线那么远才叫绝望呢，以后2号线后海换13号线，要走过一个街区更绝望。 ...
科苑站2换13 duanjs2015 发表于 2022-9-6 16:07
不过有换就是好事，不要像大剧院-红岭南、红树湾南-红树湾这样近又不换乘就好了。 ...
29号线开建，红树湾站和红树湾南站说不定要合并成一个站了。 是你的小飞鱼呀 发表于 2022-9-6 14:05
话说官方之前不是发过什么东西说红岭南和大剧院有打通付费区的方案吗（11号线通了之后）
也不是不能解决 ...
是啊…人家上海玩虚拟换乘也很有经验了（虽然他们交而不换也很多），深圳应该也可以搞一个吧
不过根据绿龟搞钱的爱好，现在免费过街都只开放了一个站，我感觉他们应该不会开通虚拟换乘吧，要是出站换乘还可以坑乘客好多钱（） QWERTY 发表于 2022-9-6 16:09
29号线开建，红树湾站和红树湾南站说不定要合并成一个站了。
这个有可能。毕竟也不远了。 岗厦北与岗厦 要虚拟换乘吧
页:
[1]
2