杭州地铁四期：一环内和杭州西站优先加密和延伸
杭州15号线
杭州编制城市轨道交通四期建设规划，根据国家发改委出台严苛的标准，不会随意划定全部地方，优先选择距离近，后来选择杭州绕城高速公路一环内，没有地铁的乡镇或街道基本纳入，但是不在一环内，难以安排给若干地方如临浦镇、瓜沥镇等。
杭州地铁15号线拟定临平区崇贤至萧山区亚太路，最终方案内容始终不见“临浦”两字，原因：距离很远，已经超过35公里和客流联系程度不强要调整修改。
杭州地铁13号线基本不会在四期规划内，原因是客流问题，根据中咨专家意见调整。瓜沥镇基本可能无缘。
杭州地铁11号线从钱塘中心区、萧山科技城、会展中心至亚运村等，说明杭州重视江南拥江区域发展。
杭州地铁13号线
良渚、瓶窑可能会有地铁延伸机会，萧山南片和东南片人口密度不大可能是劣势。余杭区西北片开发程度较高，人口集聚表现不错。杭州火车西站落户在杭州余杭区境内，自然会优先考虑瓶窑片区，地铁2号线延伸肯定不是大问题。
杭州地铁2号线延伸
塘栖古镇在杭州地铁4号线规划中，从临平区中心区昌达路至塘栖延伸约10公里，可能采用高架桥。
杭州地铁4号线延伸
老余杭、闲林等终于纳入新建17号线，在杭州城西科创走廊南北线重要地铁线路。
杭州地铁17号线
杭州地铁四期最终方案：闲林、瓶窑、义桥、崇贤等算是比较理想的方案，但是塘栖镇不一定纳入地铁四期，批复方案内容：一环内崇贤绝对纳入概率要90%，房企有能力分析，选择崇贤区域开发很热了。闲从、瓶窑、义桥区域，不算是最热开发地方，说明房企比较谨慎，只好等到国家发改委最终批复方案后再决定。
临浦、瓜沥等不要气馁，更加努力争取有望四期调整机会，原因在客流和开发区域人口密度不高，最好选择有轨电车线路延伸到7号线、15号线等。
杭州一环内房价越来越贵了，地铁线网加密最多，房价3万元以上至10万元，但是一环内和杭州西站范围是比较热闹。不在一环内地铁线网地方房价洼地，自然不是杭州市民购房因素，瓜沥、临浦等面临人口流失压力很大非常激烈。 期待15号线
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