6支原规划与莞1贯通的。6支南的线位，应该单独成线，设计规划
本帖最后由 清蒸的岁月 于 2022-9-11 09:13 编辑
6支与莞1联通是已确定的，南延至深港合作区也是明确的，只是因深港合作区规划调整，所以延迟了，但是大方向还是不变的
21年时6号线支线已做前期研究招标，应该有初步研究成果了，只是还没对外发布
本帖最后由 EMBRAF 于 2022-9-11 12:04 编辑
清蒸的岁月 发表于 2022-9-10 15:05
6支与莞1联通是已确定的，南延至深港合作区也是明确的，只是因深港合作区规划调整，所以延迟了，但是大方向 ...
改四门车的时候，贯通就寄了。
南延也是个猴年马月的事情。
6支干脆搞成环线，龙华，坂田，宝安，光明搞个环算了
深港合作区规划调整完成后，再继续重新设计规划6支南
深港合作区的规划要尽快完善啊，这样方便深港进一步对接
本帖最后由 飘逸公子 于 2022-9-13 15:18 编辑
根据25号、22号线显示的示意图，6支南终点站在27号线和25号线的换乘站-油福站，没有延长到福田的规划。
油福站以南线位已经被27号线和22号线占据了线位。
建议经坂田华为站，经坂田南，再经布吉延长到沙湾、梧桐山北门，是非常合理的。
飘逸公子 发表于 2022-9-13 14:44
根据25号、27号线显示的示意图，6支南终点站在27号线和25号线的换乘站-油福站，没有延长到福田的规划。
油 ...
能具体指明一下是哪个示意图么
EMBRAF 发表于 2022-9-13 15:15
能具体指明一下是哪个示意图么
22号线、25号线都有，27号线没有
6支南延是为了去深港合作区，大概率还是会走北站西去福田，后期在深港合作区也有联通香港的可能
6支没有南了 别纠结了
飘逸公子 发表于 2022-9-13 14:44
根据25号、22号线显示的示意图，6支南终点站在27号线和25号线的换乘站-油福站，没有延长到福田的规划。
油 ...
这是总规里面的27支，不是六支南
论坛助手,iPhone
6支南延到石龙接25号线就行了，龙华、福田都已经没有合适的线位，强行南延纯粹是重复建设
到深港合作区是有线位的啊，这是类似前海的深港合作重要平台，会规划不只一条线路的
清蒸的岁月 发表于 2022-9-15 13:32
到深港合作区是有线位的啊，这是类似前海的深港合作重要平台，会规划不只一条线路的 ...
7、20、22号线以及穗莞深、中轴城际，线路真不少了
清蒸的岁月 发表于 2022-9-15 13:32
到深港合作区是有线位的啊，这是类似前海的深港合作重要平台，会规划不只一条线路的 ...
皇岗口岸四线枢纽不说，小小福保都能规划五个站已经已经密度很高了吧
飘逸公子 发表于 2022-9-13 14:44
根据25号、22号线显示的示意图，6支南终点站在27号线和25号线的换乘站-油福站，没有延长到福田的规划。
油 ...
这是27支…
6支南和27要不要考虑一下在北站西和龙悦居设连续同台换乘）
27支还活着吗