本帖最后由 Hikorta 于 2022-9-8 17:45 编辑
图1是6支原方案和22的对比，图2是楼主给出的建议与25的对比，两张图在同一比例尺下。我只是粗略画了下，知道大致走线就行，有的不精确的地方请轻喷；25西似乎是宝安提出过的，就大致画上去，实际上如果25只到石岩汽车站相似程度就更明显
我的感觉是，能比原方案稍微好那么一丢丢吧，但是也是卧龙凤雏
而且原方案客流应该能更大（虽然lz的建议走线比较适合6B编组吧）
6支有必要弥补6和10不换乘的问题{:7_189:}
当初为什么修6支？6支为什么用东莞地铁的6B？松山湖-光明科学城-龙华九龙山-福田保税区及香蜜湖改造升级，这是大湾区规划的科技走廊，深圳zf明显也想把逃去东莞和松山湖的科技企业拉回深圳的科技圈。所以，这条线其实去南山的科技园更好，但是太绕，所以去福田也不赖。九龙山有某企业，九龙山明显也是强行绕了。以前10号线没有预兆直接审批开工，给坂田的某企业专门修，连地铁站的名字都用上了。6支其实去坂田其实也可以，但是再给某企业重复修没必要了，而且再拐回去就更绕了。
duanjs2015 发表于 2022-9-8 23:01
当初为什么修6支？6支为什么用东莞地铁的6B？松山湖-光明科学城-龙华九龙山-福田保税区及香蜜湖改造升级， ...
所以还是原版比较好
duanjs2015 发表于 2022-9-8 23:01
当初为什么修6支？6支为什么用东莞地铁的6B？松山湖-光明科学城-龙华九龙山-福田保税区及香蜜湖改造升级， ...
这么说，确实必须去九龙山，至于坂田，真的没必要了，坂田已经规划这么多地铁了，还是让点给九龙山这种完全没地铁又有产业的地方吧
Hikorta 发表于 2022-9-8 17:44
图1是6支原方案和22的对比，图2是楼主给出的建议与25的对比，两张图在同一比例尺下。我只是粗略画了下， ...
线路画得很好
duanjs2015 发表于 2022-9-8 23:01
当初为什么修6支？6支为什么用东莞地铁的6B？松山湖-光明科学城-龙华九龙山-福田保税区及香蜜湖改造升级， ...
其实也许可以让19走lz yy的线位？反正现在19碧岭以西线位还没定下来，直接放弃原来的四联线位走大望，或者沿用四联线位再引出到丹竹头把大望交给之前有人yy过的9号线或别线都行吧{:7_173:}
Hikorta 发表于 2022-9-9 11:52
其实也许可以让19走lz yy的线位？反正现在19碧岭以西线位还没定下来，直接放弃原来的四联线位走大望，或 ...
19号线，西延至横岗园山-梧桐山-沙湾-沿布沙路到水径西-坂田南-华为等，也是一种思路。
但园山公园前面那片区已经有16号线南延段了。
Hikorta 发表于 2022-9-9 11:52
其实也许可以让19走lz yy的线位？反正现在19碧岭以西线位还没定下来，直接放弃原来的四联线位走大望，或 ...
不是9号线，是7号线北延长。我以前建议过。
本帖最后由 Hikorta 于 2022-9-9 12:41 编辑
飘逸公子 发表于 2022-9-9 12:11
不是9号线，是7号线北延长。我以前建议过。
就是9号线，我曾经在地铁族看到过的，7号线太安没有延伸条件；当然如果提到7，24也可以
不过“没有延伸条件”似乎也不太影响x，文锦后面有污水处理渠都能东延，12松岗都被11同层锁死了宝安也提出过东延，所以只要你想，再怎么没有条件都能搞出个延伸规划{:7_181:}
飘逸公子 发表于 2022-9-9 12:10
19号线，西延至横岗园山-梧桐山-沙湾-沿布沙路到水径西-坂田南-华为等，也是一种思路。
但园山公园前面那 ...
确实，在园山那里的线位设计是个问题，要处理好和16的关系…
Hikorta 发表于 2022-9-8 17:44
图1是6支原方案和22的对比，图2是楼主给出的建议与25的对比，两张图在同一比例尺下。我只是粗略画了下， ...
666 这才是真正的对比图，一看就懂。支持一下
6支 没有南了哈哈
6支南还有没有不好说，但这个走向还真不错的
winklexp 发表于 2022-9-9 16:43
6支南还有没有不好说，但这个走向还真不错的
龙坂到福田有4号、6号、10号、22号。换个角度想问题。6支南换乘一下，很方便通过4、6、10、22到福田，将6支南延伸到布吉方向，其实不错的。其实，龙坂和布吉方向客流量很大的。
飘逸公子 发表于 2022-9-11 12:18
龙坂到福田有4号、6号、10号、22号。换个角度想问题。6支南换乘一下，很方便通过4、6、10、22到福田，将6 ...
实话实说坂田本身已经好几条了 3 5 10，现在还有3城际，22 27 25全去或者过坂田，六支南去坂田只能再往罗湖走，去罗湖已经够多地铁了吧，罗湖没有足够的产业和就业！6号线都很少人坐。
sss123 发表于 2022-9-11 12:29
实话实说坂田本身已经好几条了 3 5 10，现在还有3城际，22 27 25全去或者过坂田，六支南去坂田只能再往罗 ...
布吉很多在龙华、坂田上班。龙坂和布吉客流大，
飘逸公子 发表于 2022-9-11 12:33
布吉很多在龙华、坂田上班。龙坂和布吉客流大，
10号线应该能解决布吉去坂田问题，10号线的流量都有点低，龙华和坂田提供的岗位还是少，关键还是通南山福田的线路。
本帖最后由 飘逸公子 于 2022-9-11 12:39 编辑
去梧桐山的游客也非常非常多，虽然大望桥要改为双向4车道，但地铁比公交车、私家车强多了，到梧桐山的大小车太多了，总是堵成翔。
sss123 发表于 2022-9-11 12:36
10号线应该能解决布吉去坂田问题，10号线的流量都有点低，龙华和坂田提供的岗位还是少，关键还是通南山福 ...
10号线与布吉人口密集区不沾边，解决不了布吉与龙华、坂田客流。