话不能这样说不能一辈子总揪着一号线不放啊1号线往北 既有27 又有S11 一号线如果再修 纳税人的 ...
确实 北门以后交通其实挺不错的 韦家碾远期还会成为宇宙枢纽 四线换乘 LeoFCR 发表于 2022-9-16 22:37
确实 北门以后交通其实挺不错的 韦家碾远期还会成为宇宙枢纽 四线换乘
是啊北门上现在有1 跟 5 旁边还有3号线 在建27 而且S11跟18北延都是板上钉钉的事还有规划中的线路，没必要总扭着1号线闹吧韦家碾都是站内换乘 又不是除了一号线就没有线了 北门的人老是觉得18号线或1号线要北延到他们那里，但是看s11的客流预计，这样的客流量至少近期是没有任何希望（没有S11的前提下），也只能可能用市（郊）域铁路来替代北延。 catinhome 发表于 2022-9-16 23:33
北门的人老是觉得18号线或1号线要北延到他们那里，但是看s11的客流预计，这样的客流量至少近期是没有任何希 ...
S11北门举步维艰啊 保利反对停车场 龙湖要求迁改输油管道强行设口 商贸城站强烈要求改位置 社稳现在都没公示 挺恼火的 感觉修市中心的线都没这么多幺蛾子 1号线已经明确说了韦家碾就是北边的终点站，南边要突破南二绕 woshilanyuo 发表于 2022-9-17 10:02
1号线已经明确说了韦家碾就是北边的终点站，南边要突破南二绕
对的 南边还要延伸两站 woshilanyuo 发表于 2022-9-17 10:02
1号线已经明确说了韦家碾就是北边的终点站，南边要突破南二绕
北边27号线和S11号线已经取代1号线的功能了 故1号线没必要再延伸了 fantasy1992 发表于 2022-9-16 23:40
S11北门举步维艰啊 保利反对停车场 龙湖要求迁改输油管道强行设口 商贸城站强烈要求改位置 社 ...
确实是这样的。一个省自然资源厅的证书半个月都没有下下来，当时S5基本上当天就出来了。估计开工最快也要到12月份了。很大概率是做两个围挡就算开工了。S5这个月就开工了，只能说德阳选线路的时候太贪心了，当时选5号线链接估计都好办点。 缺Q动不了,再说当下重点也不在那里 catinhome 发表于 2022-9-17 12:30
确实是这样的。一个省自然资源厅的证书半个月都没有下下来，当时S5基本上当天就出来了。估计开工最快也要 ...
白改不是不改，而是改不动。当年说拆迁也是漫天要价。 catinhome 发表于 2022-9-17 12:30
确实是这样的。一个省自然资源厅的证书半个月都没有下下来，当时S5基本上当天就出来了。估计开工最快也要 ...
成都境内选线是成都决定 不是什么德阳选线太贪心了 德阳还想顺着天府大道北延线一直拉通到火车北站呢 成都硬要改成拐蒙阳到韦家碾 这些帽子不要乱扣 catinhome 发表于 2022-9-17 12:30
确实是这样的。一个省自然资源厅的证书半个月都没有下下来，当时S5基本上当天就出来了。估计开工最快也要 ...
而且S11当时规划进北站 如果后面缩短到只链接五号线 到时候又有一大堆闲话够得说 什么不重视北门啊北门不配进城啊 ...... 对了 省直机关下周一通知正式上班 这半个月都没上班不可能下得来 fantasy1992 发表于 2022-9-17 13:57
而且S11当时规划进北站 如果后面缩短到只链接五号线 到时候又有一大堆闲话够得说 什么不重视北门啊 ...
{:8_217:}嗯嗯，是我有点多想了。北门确实是有点难处理。只能说这条线在这运气确实差了点。 成渝中线环评正在环境生态部审查，快批了
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