三修新动向：开展社会稳定风险分析工作
八东已死，勿念。个人观点，八东落选对广州近期的交通发展影响不大。新洲有28号线，而新洲以东到莲花一段的人口较少，近期对地铁的确实需求不大。而莲花近期有广惠城际和琶洲支线，八东暂时不建对这里影响不大。
而这次对广州近期交通发展影响较大的24号线和八拆顺利入选，这个非常重要。可以有效解决白云区中北部和花都城区的交通难题，对广州的城市北扩有很大的推动作用。 luyifuif 发表于 2022-9-21 11:36
如果8东取消了，能不能改上12支？12也是三期的内容，上12支也符合三修的原则吧？ ...
再回来花个一两年去搞个12支？然后4期也得延后，这不是典型的捡个芝麻丢个西瓜？砍掉8东很明显看得出是3修已经拖太久上面都有意见了，赶紧把最有把握的上报了结束这场闹剧后开始进行4期的工作 补充两张走向图：
原文链接：
https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/202209/t20220919_76740.htm
https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/202209/t20220919_76738.htm {:4_99:}黄埔古港和莲花梦碎 八东不是给gjfgw批复过了吗，怎么说不修就不修了{:8_239:} UOT8052 发表于 2022-9-19 19:37
八东不是给gjfgw批复过了吗，怎么说不修就不修了
之前只是上报而已，并没有获批 番禺东部，确实人少。没了。
没了 本帖最后由 西门小官人 于 2022-9-19 21:33 编辑
luyifuif 发表于 2022-9-19 19:07
黄埔古港和莲花梦碎
黄埔古港平日没几个游客，对地铁需求本来就不大。这里近期还有28号线，没有梦碎。
莲花本身有广惠城际和琶洲支线，近期有没地铁影响不大。 liuxu135 发表于 2022-9-19 19:51
番禺东部，确实人少。没了。
没了
人口确实较少，达不到地铁建设的要求，而且近期还有琶洲支线嘛，没地铁也影响不大。 UOT8052 发表于 2022-9-19 19:37
八东不是给gjfgw批复过了吗，怎么说不修就不修了
上报不等于批复 本帖最后由 wzl2li 于 2022-9-19 23:00 编辑
感觉番禺的基建太拖拉，佛莞修了多长时间，轨通一年多差不多两年，到现在还没验收，还看不到开通的希望，南大干线修了近10年，就我家门口的一条普通三四级道路，不到一公里，修了四五年，还没通，听说是政府没钱，不知道什么原因 不会吧{:8_246:} wzl2li 发表于 2022-9-19 22:50
感觉番禺的基建太拖拉，佛莞修了多长时间，轨通一年多差不多两年，到现在还没验收，还看不到开通的希望，南 ...
是之前疯狂卖地导致后面好地段无地可卖了吧 David902 发表于 2022-9-20 08:57
是之前疯狂卖地导致后面好地段无地可卖了吧
有好有坏，以前卖的那些地，发展起来了能支撑一个万博周边大量的人口，现在大家都讲人口减少 流入速度都变慢，说不准再也导入不到那么多的人 虽然少了8东，但还是可以接受吧，毕竟8东本来也是之后才加进去的，去掉8东除了人口原因，可能政府也不希望以后在编修里面无理由直接增加里程，前阵子还有人说4期里面多报几条线，每个都一小段，4修再增加上去，明显政府不喜欢这种钻空子法，不管怎样，三修还是加快进程吧，拖了5年多了，都成笑话了 水木残香 发表于 2022-9-20 11:12
虽然少了8东，但还是可以接受吧，毕竟8东本来也是之后才加进去的，去掉8东除了人口原因，可能政府也不希望 ...
估计资金也有一部分原因 水木残香 发表于 2022-9-20 11:12
虽然少了8东，但还是可以接受吧，毕竟8东本来也是之后才加进去的，去掉8东除了人口原因，可能政府也不希望 ...
8号线已经很长了，只希望三修能快一点 水木残香 发表于 2022-9-20 11:12
虽然少了8东，但还是可以接受吧，毕竟8东本来也是之后才加进去的，去掉8东除了人口原因，可能政府也不希望 ...
拖了5年多是原来的八北北段，而24号线后来规划的，实际上24号线也算提前建设了，原本均禾和夏茅一带起码要到四期才有地铁规划。 杨柳657 发表于 2022-9-20 11:36
8号线已经很长了，只希望三修能快一点
这应该是批复前的最后一关了吧。据之前的消息是八东出局就是郭嘉FGW的回复意见，也就是说24和8北北段已通过FGW的审批了，就剩下其他正常程序了。 8东主要就是给化龙、广汽基地和莲花湾用吧？
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