成都轨道交通第四期批复与实际对比：车站增加10座，总里...
成都轨道交通第四期批复与实际对比：加站、延伸、调整走向，车站增加10座，总里程增加约1.57公里高清图片暂时无法发送上传，详情见微博微博：@Myron-Zhou https://weibo.com/7777647842/M73PIy7Sc
成都轨道交通第四期共批复8个项目，7个项目出现了明显调整。其中增加车站的有10、13、17、18、19、27号线；直接延伸的有10、27号线；走向大幅调整的有17、19、30号线。
批复总里程为176.65公里，实际约为178.22公里；批复车站106座，实际建设116座。
具体详情如下：
●8号线二期：无明显调整
●10号线三期：北端延伸并增加2座车站
——由人民公园站继续向东北方向延伸，增设骡马市站
——原批复线路上增设高升桥站（换乘3/5号线）
●13号线一期：增加2座车站
——原批复线路上增设小南街站（换乘17号线）、公园大道站（现为龙华寺站，原龙华寺站已改为龙安站）
●17号线二期：东段调整走向并增加1座车站
——威灵站后不再沿华盛路向北延伸至龙潭寺东站（现桂龙路站）与8号线换乘，取消2座未命名车站；改为沿航天路向东延伸，增设高洪站
——原批复线路上增设小南街站（换乘13号线）
●18号线三期：调整二、三期实施范围并增设车站
——天府机场1号2号航站楼至天府机场北区间纳入18号线二期，已于2020年底开通运营
——18号线三期中批复建设的临江车辆段增设临江站（预留）
●19号线二期：调整走向并增加2座车站
——龙港至怡心湖区间不再沿西航港大道向南后再至牧华路口向东，取消1座未命名车站；调整为沿双华路直接向东南方向拉直，增设温家山站、牧华路站
——批复建设的合江车辆段增设合江站（预留）
●27号线一期：两端延伸并增加3座车站
——北端延伸后沿香城大道西折，增设石佛站
——南端延伸后沿金泽路西折，增设金沙滨河公园站、蜀鑫路站
●30号线一期：两端走向调整，车站总数不变
——西端取消航枢大道站，向西北折后延伸接驳双流机场，增设双流机场2航站楼站（换乘10/19号线）
——东端取消分水以东1座未命名车站并缓建洪家桥站；改为向东南折后延伸接驳国铁十陵南站（暂定名），增设银玉路站、龙泉站（暂定名，换乘2号线）
来源：国家发改委官网、成都轨道交通官网
期待30号线十陵南站 昨天路过30号线益州大道站，看到运盾构管片的卡车了，可能这个站也要始发盾构了 Jay1996 发表于 2022-9-23 15:55
期待30号线十陵南站
十陵南恐怕到大面了。。。 哎~~~多申请几个嘛 期待第五期批复 期待第五期批复
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