将淖铁路加快铺轨，将力争在2023年9月底达到运营条件
将淖铁路加快铺轨，将力争在2023年9月底达到运营条件https://mp.weixin.qq.com/s/1PKS2ARI-i1CSy3992m-MQ
新疆日报讯：9月15日，中交二公局将淖铁路二标轨道分部建设者操作铺轨机在巴里坤县汉水泉1号中桥DK194处进行铺轨作业，据了解：目前施工单位已完成标段内270公里铺轨任务的72%。
中交二公局将淖铁路二标轨道分部现场生产副经理 袁斌说：“我们每天以3公里的速度往前推进，预计在10月上旬完成我们本标段的铺轨任务。”
将淖铁路总投资103亿元，线路全长430公里，设计时速120公里，线路东端自红淖铁路白石湖南站引出，沿天山北麓向西，经伊吾、巴里坤、木垒、奇台四县，西端与乌将铁路相接。
项目施工任务由中交三公局一标项目部、中交二公局二标项目部、新疆交建三标项目部共同承担。中交二公局将淖铁路二标轨道分部负责一标段和二标段的铺轨任务，线路长270公里。
袁斌说：“在今年十月上旬，我们完成铺轨任务以后，我们将进行上砟整道、焊轨放散、精调等工作，明年继续完成一些收尾的工作，力争在2023年9月30号达到运营条件。”
将淖铁路是准东、三塘湖、淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施，也是“疆煤外运”的重要通道及煤化工产品外运的集运线路。
建成通车后可有效促进丝绸之路经济带核心区建设和天山北坡经济带区域发展，完善疆内铁路运输网络，有效提高沿线运输能力，加快“三基地一通道”建设，对促进区域经济社会发展具有重要意义。
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