国铁集团开展西渝高铁施工图审核现场踏勘
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开州融媒消息：9月21日，国铁集团工管中心、业主单位、设计单位以及审查单位等专家组一行来到开州，对新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段进行施工图现场踏勘。
这标志着渝西高铁施工图设计工作正加快推进，为今年内实现项目开工建设打下了坚实基础。
专家组先后踏勘了位于竹溪镇的渝西高铁开州站站址，以及位于高桥镇的高升1号隧道和齐力村岩堆等控制性工点，详细了解线路、站场及工点相关情况。
专家组先后踏勘了位于竹溪镇的渝西高铁开州站站址，以及位于高桥镇的高升1号隧道和齐力村岩堆等控制性工点，详细了解线路、站场及工点相关情况。
据了解，渝西高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆两大纵向通道的重要组成部分。
项目全长538公里。其中开州段约50公里、投资约110亿元，在开州区竹溪镇设开州站。
“目前，渝西高铁初步设计即将批复，我们正同步加快对施工图设计文件开展补充设计和修改完善工作，本次现场踏勘将为尽快批复施工图创造有利条件，为今年内实现项目开工建设打下坚实基础。”
中铁二院渝西高铁项目总体负责人说，下一步将重点紧盯施工图批复，落实建设用地报征、电力油气管线迁改、土地征收及房屋拆迁工作，为实现年底开工做足前期准备。（完）
西渝高铁安康至重庆段正线起自陕西省安康市在建安康西站（不含），经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，接入重庆市新建北碚南站（含），长449.27公里；同步新建樊哙经开州至万州连接线，自达州市的樊哙站引出，经重庆市开州区、云阳县、万州区，接入既有万州北站（不含），长88.991公里。
正线及连接线全长538.261公里（陕西79.441公里、四川286.425公里、重庆172.395公里），为新建高速铁路客运专线，设计速度350公里/小时。
共设车站13座，包括新建10座：岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州，以及安康西、重庆西和万州北3座接轨站。
正线及连接线新建桥梁269座长125.712公里，隧道92座长355.016公里，桥隧比为89.3%。相关工程包括达州枢纽、重庆枢纽配套工程等。
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