littlegreywolf 发表于 2022-9-27 11:41:58 2022

东莞3号线换乘深圳地铁11号线去深圳上班可行么?

东莞3号线换乘深圳地铁11号线去深圳上下班可行么?假如以后深圳地铁北延东莞开通了的话。

dynaman 发表于 2022-9-27 12:10:54 2022

东莞3号线也不短,不同位置时间也不一样;每个人对通勤能接受的时间也差异很大,所以这个问题只有你自己知道

左岸469 发表于 2022-9-27 12:19:39 2022

惠阳 大亚湾 汽车加城际 都有一波 你让他们情何以堪

左岸469 发表于 2022-9-27 12:20:17 2022

年底14 大亚湾人家都是电瓶车到深圳坐地铁了

左岸469 发表于 2022-9-27 12:21:10 2022

最近大亚湾 卖电动车的是不是生意火爆 有谁想投资的

e~up 发表于 2022-9-27 12:23:36 2022

你猜城际为什么叫城际?

Deutsch 发表于 2022-9-27 12:23:55 2022

看每个人接受程度,莞3/深11都是时速120公里快线,东莞松山湖站到深圳前海湾站预估时间70分钟左右

chizhu1 发表于 2022-9-27 12:33:30 2022

dynaman 发表于 2022-9-27 12:10
东莞3号线也不短,不同位置时间也不一样;每个人对通勤能接受的时间也差异很大,所以这个问题只有你自己知 ...

科学满分回答

金岗鼎 发表于 2022-9-27 13:32:31 2022

本帖最后由 金岗鼎 于 2022-9-27 13:36 编辑

期待莞3接 --->抢惠 松湖北 或 常平东 站,但莞3 要猴年马月呢吧......{:8_238:}


这个方向超稀缺,东岸西南--->东北方向 几乎冇轨道{:4_112:}
蹲莞3的友友应该也满多.............{:4_106:}
也可蹲 深莞增,可换13石岩中心站--->深大去机场东/北..........莞3与深莞增可哔哔进度哈{:4_92:}


小黑 发表于 2022-9-27 13:36:00 2022

站站乐的速度,应该不是很可观吧
感觉还是城际靠谱些

伍拾 发表于 2022-9-27 14:16:36 2022

当年6支如果深圳东莞商量好规划建设成6A甚至8A的快线,将松山湖片区与光明、龙华、福田、深港合作区连接起来,说不定松山湖就可以拉一大拨深圳的人去松山湖上班了。那就不仅是引深圳的企业外溢、同时也引深圳的人才外溢。东莞就赚得更多了,深圳就亏大了{:8_292:}

littlegreywolf 发表于 2022-9-27 16:26:50 2022

伍拾 发表于 2022-9-27 14:16
当年6支如果深圳东莞商量好规划建设成6A甚至8A的快线,将松山湖片区与光明、龙华、福田、深港合作区连接起 ...

所以还是抢人的问题?

EMBRAF 发表于 2022-9-27 17:45:21 2022

伍拾 发表于 2022-9-27 14:16
当年6支如果深圳东莞商量好规划建设成6A甚至8A的快线,将松山湖片区与光明、龙华、福田、深港合作区连接起 ...

指望东莞修6A甚至8A的快线?
6B的莞1都那么费劲……

岗厦北站 发表于 2022-9-28 07:32:14 2022

本帖最后由 岗厦北站 于 2022-9-28 07:36 编辑

伍拾 发表于 2022-9-27 14:16
当年6支如果深圳东莞商量好规划建设成6A甚至8A的快线,将松山湖片区与光明、龙华、福田、深港合作区连接起 ...
腾笼换鸟吗? {:8_225:}
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