记者试乘南京首条“无人驾驶”地铁7北，啥感觉
南京广电集团朱小记试乘了南京首条全自动“无人驾驶”地铁全自动驾驶 GOA4等级 智慧城轨
南京地铁7号线（北段）体验全自动“无人驾驶”
南京地铁7号线，是南京首条城市轨道交通GOA4等级全自动驾驶线路，引入自动联动控制、优化控制等技术，实现列车运行过程全自动控制，为车辆、信号、通信、综合监控等轨道交通产业链上下游企业，提供应用平台。
大家可以看到，我现在所在的驾驶室和传统的地铁驾驶室有所不同，只有一个操纵台，是全部开放的驾驶室。
乘客在这里可以360度全景观看窗外的风景。
激动人心的时刻到了！
试乘7号线全自动驾驶轨道——车辆唤醒，发车！
肖飞 南京地铁7号线总体设计师
它是通过信号系统触发相应指令的。这个信号系统地面上有、车辆上也有车载的设备。
通过无线传输，把信号从地面传到车辆上。车辆会根据信号系统的相应指令执行，实现全自动的唤醒、出库、上线、自动运行，最后回库休眠。
就在今年8月12日，南京地铁7号线工程（北段）顺利通过项目工程验收，正式开始不载客试运行，这意味着距离正式通车又近了一步！
如果一切顺利，地铁7号线（北段）有望在今年年内通车，届时，将与地铁1号线北延线、3号线实现换乘。而地铁7号线全线通车预计要到2024年。
▲地铁7号线采用LED电子显示屏显示站点信息
▲地铁7号线尧化新村站。图自：南京地铁
南京地铁7号线工程（北段）
南京地铁7号线（北段），起于鼓楼区幕府西路站，止于栖霞区仙新路站，线路全长约13.84公里，均采用地下敷设，设站10座，其中换乘站4座。
10个站点分别为：仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄南、丁家庄、万寿、晓庄、幕府山、五塘广场、幕府西路。从城市交通来看，地铁7号线（北段）途径尧化门、燕子矶、铁北等板块，是城北居民翘首以盼的地铁线之一。
7号线北段的建成，将鼓北片区和栖霞沿江片区，通过1号线、3号线纳入南京全域地铁网，将进一步加快区域间交通联系，促进周边经济发展！
北极阁瞭望
幕府西路目前不能上下客，遗憾{:8_259:} 赶快开通吧，交通太不方便了{:8_227:} 驾驶室到时候人挤人{:8_260:} 猜一下吧 发表于 2022-9-28 17:15
驾驶室到时候人挤人
不会吧，驾驶室可以进入吗？{:8_298:} Abby_guguk 发表于 2022-9-29 09:14
不会吧，驾驶室可以进入吗？
无人驾驶啊
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