左岸469 发表于 2022-10-5 13:35
工作日首班车 多少人能享受到 也就新闻好看点坪山30-40分钟到市区
宣传意义大于实际意义
请输入昵称 发表于 2022-10-5 13:41
能拉满两辆车的话也有两三千人了，毕竟坪山、大亚湾如果到南山工作的话，就算没有快车可能也得赶首班的 ...
六点的快车，到南山也就七点多一点，有几个人那么早上班
dynaman 发表于 2022-10-5 14:31
六点的快车，到南山也就七点多一点，有几个人那么早上班
扫地 保洁阿姨 呵呵
还有赶飞机的吧。虽然可以打的，但是能省就省吧，很多人是为自己打工的。
一旦有了选择项，自然而然，有人就去选择了
本帖最后由 dynaman 于 2022-10-5 14:47 编辑
岗厦北站 发表于 2022-10-5 14:39
还有赶飞机的吧。虽然可以打的，但是能省就省吧，很多人是为自己打工的。 ...
坪山龙岗那边早上坐飞机，不打车的话，机场巴士更合适，走高速基本上是一条直线，14转11号线太绕了
想操作 估计也就首班车可以搞 中间时间搞 中途站投诉的肯定多
就看有多少人 为了快而去坐首班车了
第一班车越过这不叫大站快车，没啥好讨论的。高峰上班期间例行开大站快车才算。
岗厦北站 发表于 2022-10-5 14:39
一旦有了选择项，自然而然，有人就去选择了
对的，有了选择也体现深铁为民为民着想，市府为民担忧。
哪个人一生难免有些特急的事：
1.）坐飞机万一错过了巴士还有地铁可选
2.）有些人特晕机场电动大巴，这么地铁来拯救了
3.) 有些人在二医院挂了个早诊号，这不由早班地铁帮上了
4.）.............
5).........................后面其他的网友可以添补
SZPS 发表于 2022-10-5 15:43
对的，有了选择也体现深铁为民为民着想，市府为民担忧。
哪个人一生难免有些特急的事：
1.）坐飞机万一错 ...
特定场合的实现功能，其价值是无法估算的
沙田站首班车是6：00点
本帖最后由 请输入昵称 于 2022-10-5 19:08 编辑
dynaman 发表于 2022-10-5 14:42
坪山龙岗那边早上坐飞机，不打车的话，机场巴士更合适，走高速基本上是一条直线，14转11号线太绕了 ...
对于龙岗的早班飞机客流，14号线肯定竞争不过A4，但是对于坪山和大亚湾的客流就不一定了。A5在坪山只停两个站，辐射范围比14号线小不少。在坪山和大亚湾的很多地方，如果要赶早班飞机的话，6:00的一班A5打车去坐有点早，6:30的有点晚，打车去14号线车站坐首班快车可以省不少钱，时间不一定长很多（甚至可能更短），还不怕堵车，还是可以抢到客流的
本帖最后由 请输入昵称 于 2022-10-5 16:39 编辑
SZPS 发表于 2022-10-5 15:57
沙田站首班车是6：00点
好耶，说明早班快车应该是两班了
本帖最后由 请输入昵称 于 2022-10-5 19:27 编辑
左岸469 发表于 2022-10-5 13:58
呢中途的本来想早上 第一班车走的但是跨越的 什么心情 都不满意？
还行吧，按照首班车时间推算，中间站首班也只晚四分钟，差别不大。反正七点钟之前肯定能到岗厦北，中间站离市区近，有什么需求非得急着赶大清晨那四分钟呢？横岗、布吉居民还有3号线首班车，而且14号线首班车也比休息日提前4分钟（明显是跟在首班快车之后的区间车），实在有早上很大需要的话就在两班首班快车前面再开一班区间各停呗
tom 发表于 2022-10-5 15:36
第一班车越过这不叫大站快车，没啥好讨论的。高峰上班期间例行开大站快车才算。 ...
你再品品“大站快车”四个字，“大站”就是跳小站，“快车”就是耗时较短，哪个字告诉你非得在高峰期？这确实没什么好讨论的，只是建议你重修一下语文
tom 发表于 2022-10-5 15:36
第一班车越过这不叫大站快车，没啥好讨论的。高峰上班期间例行开大站快车才算。 ...
抱歉14号线车辆段在沙田，所以普通的首班车发车是不会这两个中途站只停一个的
SZPS 发表于 2022-10-5 15:56
末班车23:00为什么0:34才关站？岗厦北的车跑过来应该不用一个半小时吧
1300158307 发表于 2022-10-5 17:17
末班车23:00为什么0:34才关站？岗厦北的车跑过来应该不用一个半小时吧
往沙田方向末班车是23:30