天津这条市域铁路走向、设站披露！明年1月开工！
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市域(郊)铁路宁河线
公告信息披露，天津市市域(郊)铁路宁河线一期工程(经三路站至淮淀站)南起经三路站，北至淮淀站。线路串联空港经济区、东丽湖、未来科技城和淮淀。主要沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速敷设。
线路全长约17.5km，均为高架线，设4座高架站，主变电站1座，淮淀站附近设置车辆段一座。分别是经三路站(空港)、东丽湖站(东丽)、未来科技城站(宁河)，淮淀站(宁河)，平均站间距约5.57km，其中最大站间距为6.75km，位于经三路站至东丽湖站区间；最小站间距为4.51km，位于东丽湖站至未来科技城站区间，全线设淮淀车辆段一座。
计划于2023年1月开工建设，2025年10月通车初期运营。
今年4月，天津轨道交通集团已与宁河区政府签署战略合作协议，双方将深入开展务实合作共同推进津宁市郊铁路项目建设。宁河区将主动与相关区和轨道集团密切对接，推动项目尽快完成前期工作。天津轨道集团与宁河区签署战略合作协议 津宁市郊铁路年内开工
津宁市域郊铁路项目（主线）已纳入京津冀交通一体化路网规划及《天津市市域郊铁路线网规划（2021-2035年）》，是打造轨道上的京津冀，助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要落实举措，是宁河、东丽、空港、天津中心城区间快速联系的市域郊铁路，是沿线组团间便捷联系的快速轨道交通。有利于支撑城市空间优化拓展，合理构建城市城镇体系；优化城市交通结构、实现综合交通一体化和网络化。
天津规划9条市域（郊）铁路
据此前公布的《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019-2035年）》，天津规划形成由7条走廊线和2条联络线构成的天津市域（郊）铁路网络共计建成9条线路。总规划规模为681公里（其中新建494公里、利用既有铁路187公里）。
其中，7条走廊线分别为津滨线、津静线、津武线、津蓟线（利用既有铁路）、津宁线、津山线（利用既有铁路）、津港线，2条联络线分别为宁武联络线和双湖联络线。综合考虑经济社会发展和客流增长需求，以及城市财力、建设能力和运营能力，先期拟启动 4 条走廊线局部段落建设，即津静线、津武线、津宁线和津滨线。
市域(郊)铁路宁河线一期明年1月将开工经三路站至淮淀站 2025年通车
http://news.enorth.com.cn/system/2022/10/10/053203995.shtml
从天津轨道交通集团获悉，市域(郊)铁路宁河线一期工程(经三路站至淮淀站)的线路走线、设站等情况近日披露，该工程将于明年1月开工建设，2025年10月通车运营。
根据天津轨道交通集团发布的公告，市域(郊)铁路宁河线一期工程沿纬三道、东丽湖路、东金路、津宁高速敷设，全长约17.5公里，均为高架线，设4座高架站，分别为经三路站(空港)、东丽湖站(东丽)、未来科技城站(宁河)、淮淀站(宁河)，平均站间距约5.57公里，其中最大站间距为6.75公里，位于经三路站至东丽湖站区间；最小站间距为4.51公里，位于东丽湖站至未来科技城站区间，全线设淮淀车辆段一座。
市域(郊)铁路项目已纳入京津冀交通一体化路网规划，是打造轨道上的京津冀、助力“津城”“滨城”双城发展格局的重要举措，是宁河、东丽、空港、天津中心城区间快速联系的市域（郊）铁路。据悉，市域（郊）铁路线网共规划7条走廊线和2条联络线，总规模681公里，其中新建494公里，利用既有铁路187公里。
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