乌将铁路乌甘段电气化线路开通运营
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新疆网讯：10月3日18时，随着乌将铁路乌（北）甘（泉堡）段电气化线路开通电报的下达，标志着这条以煤炭运输为主的铁路大通道正式开启电气化运营。
今年8月26日，乌将铁路增建二线全线开通。为更好地释放运输通道能力，彻底根治运输堵点问题，乌将铁路双线启动了电气化扩能改造工程。
乌甘段电气化改造线路全长41公里，是乌将铁路扩能改造工程中的一项重要内容。
“针对施工期间行车密度大、多专业交叉施工、施工组织复杂等问题，我们在做好疫情防控的同时，想尽一切办法确保工程顺利推进，于9月29日顺利完成了牵引变电所外部电源工程。同时，专门开行保障列车，全员吃住在车上，确保了施工节点按期兑现。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部指挥长岳磊说。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段运用科副科长何强说，乌甘段电气化线路开通后，由电力机车牵引的列车可直接由兰新线进入乌将线乌甘段作业，极大地节约了在乌西站的内燃机车与电力机车的换挂作业时间，减少了内燃机车的使用台数，进一步提高了机车运用率。
记者了解到，甘泉堡至将军庙段的电气化改造预计在今年10月底完成。届时，乌将铁路扩能改造工程将全部完工，这条煤炭运输大通道将变成电气化铁路，成为双线、大能力运输通道，为新疆能源运输再次提速。
乌将铁路全长约257公里，线路连接乌北站与准东煤田将军庙矿区，主要服务于准东煤田及沿线工业园区，是准东煤田煤炭运输主通道，也是推动新疆经济社会发展的重要能源运输通道。近年来，乌将铁路货物发运量实现连续增长。
乌将铁路实现单线变双线后，运力从日均70列增加到80列，每天组织开行百辆和万吨列车各8列以上。而乌将铁路全线电气化开通运营后，将进一步提高新疆铁路电煤保供、疆煤外运的运输保障能力，同时由内燃转电力牵引后，还将有效节约碳排放量，实现低碳环保目标。
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