catinhome 发表于 2022-10-12 15:15:56 2022

吃葡萄不吐皮 发表于 2022-10-12 11:49
算是停车场影响范围内的,本人穷,能力范围内只能买北边。本人支持工程建设,也未参与过维权,因为工作出差 ...

不是说轨交集团是说的全封闭,上盖上面盖体育公园嘛?这个不知道是不是属于实情。要是这样和地下停车场是一样的效果(全封闭和1号线的停车场就是一样的),而且不用大开挖挖基坑,施工过程中也是可以减少工程量,这样也就减少施工过程的噪音,工程施工时间也会变少,是一个多赢的局面。
对于“输油管影响”是友谊站北边入口的问题,和停车场一点关系就没有。但是这个轨道交通公司依然在和管道公司谈这,因为这个不光是S11,还有以后28号线也是有问题的,一定要确定清楚的。
我个人感觉两线合并的停车场,对于轨道交通公司来说是节约土地,减少成本,合并在一起后很可能两条线是互联的,这样以后的S11跨线到18号线运行的技术难题就没有了。

吃葡萄不吐皮 发表于 2022-10-12 15:27:09 2022

catinhome 发表于 2022-10-12 15:15
不是说轨交集团是说的全封闭,上盖上面盖体育公园嘛?这个不知道是不是属于实情。要是这样和地下停车场是 ...

因为没参与维权,不清楚整个过程。我说的输油管影响,不是友谊站那个,而是地块附近、凤凰山高架旁有油库,说是地下有输油管。按时间线来说,之前看到有提过地下+地上盖的方案,包括一些业主也赞成(不代表所有,只是我看到的),但据说无法实现,后面又不了了之了。另一个,我看到前面有人回复贴了张图,那个图不准确,拟征用的是保利城四期和保利爱尚里两个小区楼下的两块空地,跟小区距离确实比较近。

个人比较费解的是,为啥18号线就止步于凤凰山,不能继续往北,跟5号线接通(纯个人牢骚)。

catinhome 发表于 2022-10-12 15:32:44 2022

吃葡萄不吐皮 发表于 2022-10-12 15:27
因为没参与维权,不清楚整个过程。我说的输油管影响,不是友谊站那个,而是地块附近、凤凰山高架旁有油库 ...

你可以去看看S11的土地预审的内容,客流预计太小了,而且其实要是可以跨线运营的话(S11的车到18号线上运营),其实就是18号线北延了哈。这个最后其实还是看地铁公司想不想这样做,但是要是闹的太厉害,他们估计也懒得去考虑这些事情了,这样就是双输的状态。

吃葡萄不吐皮 发表于 2022-10-12 15:34:56 2022

catinhome 发表于 2022-10-12 15:15
不是说轨交集团是说的全封闭,上盖上面盖体育公园嘛?这个不知道是不是属于实情。要是这样和地下停车场是 ...

听说龙湖也不干,目前来说友谊站可能它那儿大概率开不了口子。记得几年前看到过龙湖的施工图,有个对接28号线、S11线出入口的(比较久了,可能有记错,当我在胡说)。
要说真的能互联互通的运行,挺好的。参考重庆江跳线那样和5号线贯通运行。反正都是A型列车,如果在非高峰期,S3、S11跑跑18号线的路线也挺不错,不知道技术上可行不。我个人是蛮期待S11的,以后去德阳就方便了。

吃葡萄不吐皮 发表于 2022-10-12 15:45:10 2022

catinhome 发表于 2022-10-12 15:32
你可以去看看S11的土地预审的内容,客流预计太小了,而且其实要是可以跨线运营的话(S11的车到18号线上运 ...

这些资料我都看过的,包括自然资源局审批的文件,我都看了一遍。整体来说,自然是利好的。但针对停车场附近来说,也许真的是人多心杂吧。有觉得无所谓的、有坚决反对的、也有很支持的。
目前不清楚友谊站具体出入口位置,拿大天路十字路口(龙湖、保利商业)来参考,到爱尚里和保利城四期差不多得十来分钟,不近不远的。周边有北星大道、凤凰山高架,上绕城也方便,而且像四期,楼下就是K17,不堵车的话公交也就十多分钟到北站,换乘1、18都行。加上成都暂无市域线的运营,网上还有不少营销号拿这个和成灌线画等号,导致部分居民对这个并不感冒。

品如的衣柜 发表于 2022-10-12 19:25:04 2022

s11直接改到华桂路起点得了,s5起点能在5环外,s11还不能在四环外了?

vte8843 发表于 2022-10-12 21:31:34 2022

不让修就不修了撒!把钱剩下来修其他线路,比如说修,到温江老城区的28号线{:8_220:}{:8_220:}{:8_220:}

catinhome 发表于 2022-10-12 21:38:00 2022

本帖最后由 catinhome 于 2022-10-12 21:42 编辑

品如的衣柜 发表于 2022-10-12 19:25
s11直接改到华桂路起点得了,s5起点能在5环外,s11还不能在四环外了?
{:8_259:}先申明一下我是德阳人。其实我觉得要是要是能把27和5号线最后一站用S11来连接上其实也可以的,这样纷争也要少很多。现在这样的规划反正是硬骨头太多,以前本身是1号线的硬骨头。现在看起来轨交集团是想要一起解决这个问题,要不18号线停车场还要闹一次,毕竟那个只有停车场连车站更加没有,S11还是给了一个友谊站。相对肯定连接18号线和1号线肯定是要方便多了,估计当时成都地铁还是想这样闹得少一些。结果还是不行。而且要是三环内的话肯定客流要好很多,加上以后的32号线,不知道是不是直通的那种(算是S11的南延伸)。最后就看新都和成都地铁能不能说服这些住户了。

catinhome 发表于 2022-10-12 21:45:47 2022

vte8843 发表于 2022-10-12 21:31
不让修就不修了撒!把钱剩下来修其他线路,比如说修,到温江老城区的28号线 ...

{:8_281:}但是这个是专门审批的项目,要是不修估计对上面说不过去,以后去申请不管是地铁还是S线路肯定更加麻烦,要求提交的报告更加多。外加28号线就是要到大丰保利的,这个难啊。

7981463 发表于 2022-10-14 10:42:57 2022

respect!
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