包银高铁内蒙古段首榀箱梁成功架设
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中铁十一局三公司消息：10月12日10时38分，在包银铁路包头至临河段施工现场，随着公司建设者操控着900吨高铁箱梁架桥机，将首榀长32.6米、宽12.2米、高2.69米，重约714.8吨的箱梁稳稳地架设在乌拉特前旗扬水村大桥0至1号桥墩上，标志着包银铁路包头至临河段首榀箱梁成功架设，拉开了包银铁路上部结构施工的序幕，为后续桥面系施工提供了保障。
包银铁路是一条连接内蒙古自治区包头市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分，线路全长519千米，设13座车站，设计时速250公里，其中内蒙古段约402.8公里。
该条铁路贯穿包头、巴彦淖尔、乌海、石嘴山、银川等多个城市，与包兰线、京包线、呼准鄂铁路、包西线、太中银铁路均有连通，辐射整个宁夏回族自治区与蒙西地区，是宁夏、内蒙古区际主要铁路干线，也是西北地区铁路对外快速客运网的主干线及西北地区与华北北部、东北地区旅客交通的主通道之一。
公司承担着包银铁路站前工程2标段的架梁任务，桥梁工程全长33.16公里，需架设箱梁498榀，最远运距23公里。
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图中的夕阳 让我想起四年前我在包头郊外一路飞驰 就为了拍摄黄河落日
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