华润置地中心项目配建公共轨道设施工程设计咨询项目
标的名称:华润置地中心项目配建公共轨道设施工程设计咨询标的数量:1
主要功能或目标:本项目为东莞6、8号线节点换乘车站,同时通过长通道与莞惠城际及东莞2号线进行换乘。东莞6号线为地下二层岛式双柱三跨车站,东莞8号线为地下三层双柱三跨车站。新建6、8号线与莞惠城际线换乘通道,结构净宽11m,长度约360m,层数1层。改扩建空间为莞惠城际线西平西站及东莞2号线西平站与地标地块直接接驳空间,该空间外包尺寸为106.45m×33.2m,层数1层,主要用作远期换乘及商业接驳。
需满足的要求:按招标文件要求
预算金额:1,943,000.00元
预计采购时间:2022年11月
原文:https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/freecms/site/gd/ggxx/info/2022/8a7e3a9583c177e10183cf334e5e301c.html?singleIntention=singleIntentionFlag
妥妥的偷跑啊 {:8_275:}很好 航拍图上已经可以看出6、8号线站体的轮廓了
wxyqhxn 发表于 2022-10-14 14:39
航拍图上已经可以看出6、8号线站体的轮廓了
{:7_169:} 新征程勇当尖兵 发表于 2022-10-14 11:00
妥妥的偷跑啊
只是建站点不算偷跑,暂时没有资格建设轨道的城市也会往交通枢纽预留站点 仓鼠笑笑 发表于 2022-10-14 18:29
只是建站点不算偷跑,暂时没有资格建设轨道的城市也会往交通枢纽预留站点 ...
预建本来就很正常。 还是国企有钱 仓鼠笑笑 发表于 2022-10-14 18:29
只是建站点不算偷跑,暂时没有资格建设轨道的城市也会往交通枢纽预留站点 ...
所以以后地下估计会有一堆废弃工程,随着FGW对轨道建设要求越来越高,规划线路现在不确定性越来越高 该项目实行单一来源采购方式,供应商为中铁第四勘察设计院集团有限公司
https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/freecms/site/gd/ggxx/info/2022/8a7edeab847ef22e018489c33b9247b7.html?singleIntention=singleIntentionFlag 合同已出
https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/freecms/site/gd/ggxx/info/2023/8a7e00da87c2ebdf01888fde382a21c6.html
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