天津西站线路设备提升改造
西站线路设备提升改造http://news.enorth.com.cn/system/2022/10/16/053225510.shtml
10月14日一早，天津西站号子声、机械轰鸣声交织响起，中国铁路北京局集团有限公司天津工务段承担的西站站内线路设备提升改造施工进行得如火如荼。“这次设备提升改造全程计划用时7天，将站内20道站台650米线路的868根宽枕板全部更换为Ⅲ型砼枕。”该段天津西站线路车间主任李德柱说。接下来，还将对天津地区京沪等线进行集中维修施工，为即将到来的春运提供良好的设备保障。 天津西站线路设备提升改造
http://news.enorth.com.cn/system/2022/10/18/053233074.shtml
天津西站内各站台迎接着出行的旅客，而在该站的20道站台下却同样火热，呼喊声、号子声、机械轰鸣声交织在一起，铁路天津工务段职工正在进行着一场设备提升改造会战。
此次设备提升改造自10月12日开始，计划利用7天时间，将站内20道650米线路的868根宽枕板全部更换为Ⅲ型砼枕，轨枕的更换将切实提升旅客乘车舒适度，增强站内线路设备的排水性，更利于维修养护。
天津西站主要接送途经京沪线的客货列车，平均一天途经20道的列车就有90余趟。为切实利用好维修“天窗”时间，将每一分钟工作量打实打满。天津工务段天津西站线路车间主任李德柱表示，施工中，职工通过操作换枕机挥动“铁臂”，一机多用地完成了对线路上的枕木抽出、更换，利用机爪插挂编织袋对弃土进行回收，实现效率最大化。施工人员紧跟换枕机后，进行线路捣固及质量回检。整场施工有条不紊，顺利推进。在更换砼枕后，还将换下的路料利用轨道车进行点内回收，真正做到施工结束后，工完、料净、场地清的效果，切实提升了天窗利用率。
此次利用天窗时间对正线线路进行中型换枕机机械化换枕作业，在北京铁路局集团公司尚属首次，通过各个施工环节有序衔接，刷新了点内利用中型机械更换轨枕数目的新高。
天津工务段施工质检科业务指导王鹏说：“原来的换枕施工任务，采取的是人工换枕方式，都是肩扛手挖，一根根抬出来、换进去。以14日的工作量为例，需要更换138根型枕，以前最起码需要360分钟天窗，而且第二天还要再对换下来的宽枕板进行回收。而现在通过人工机械的密切配合，我们210分钟就把2天的工作都搞定了。”
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