襄阳至荆门高铁主线进入实质性动工阶段
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湖北日报讯：10月15日，新建襄阳至荆门高速铁路站前工程1标段破土动工，项目首根栈桥钢管桩插打完成，梁场正式开工建设，这标志着襄荆高铁主线进入实质性动工阶段。
新建襄阳至荆门高速铁路站前工程1标段位于湖北省襄阳市襄州区及宜城市，标段全长24.24千米，建设工期为3.5年，工程包含主线桥梁11座、隧道3条等内容，项目设梁场1座，制架488孔简支箱梁。
其中宜城汉江特大桥为全线重点控制性工程，跨汉江主桥为（88+200+200+88）米三塔部分斜拉桥，汉江水中墩需设置栈桥辅助施工，栈桥采用钢管桩+贝雷梁型式，桥面板采用钢桥面板，栈桥跨度为15米，宽9米。
中铁大桥局襄荆高铁项目部党支部书记冯俊介绍，中铁大桥局于9月28日中标该标段，项目人员在落实地方政府防疫工作要求的前提下，统筹协调，跑步进场，迅速制定施组方案，科学配置施工资源，细化现场责任分工，有序推进各项工作，安全高效地完成首根钢管桩的插打及梁场开工建设等工作。
目前项目已进场2台履带吊、1台汽车吊、1套桩锤机等设备，能够基本满足项目目前场地平整及栈桥施工需求，预计年底项目梁场大临设施完成，达到制梁条件。
襄荆高铁正线全长116.8公里，总投资197.44亿元，设计时速350公里，计划2026年竣工，是呼南高铁（呼和浩特至南宁）的重要组成部分。
据了解，襄荆高铁将与正在建设中的荆荆高铁、沿江高铁在荆门西站会合。建成后，湖北鄂西北、鄂西南、鄂中地区的交通体系将得到全面优化，襄阳至荆门、荆州、宜昌等地将实现便捷出行，助力湖北加速融入全国高铁网。
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