坪山的快车 跨越的都是基本都是坪山段
蓝天白云 发表于 2022-10-26 15:33
你要看从沙田出发的时间，不要看从车辆段出发的时间。你看头两列，第一列暗绿色的那个车次，沙田出发时间 ...
1天节约5分钟，
一周节约5x5=25分钟，
一年52周，按照48周计算的话25x48=1200分钟
5年的话，5x1200=6000分钟
按照500个人计算： 500x6000=3000000分钟=50000小时
................................................................................................................
SZPS 发表于 2022-10-26 16:10
1天节约5分钟，
一周节约5x5=25分钟，
一年52周，按照48周计算的话25x48=1200分钟
你也要算那些遇到大站快车，被飞站，只能等下一趟普通车的人的时间啊。
蓝天白云 发表于 2022-10-26 16:12
你也要算那些遇到大站快车，被飞站，只能等下一趟普通车的人的时间啊。
...
可以看着时间表，进站候车的
初期而已
论坛助手,iPhone
跨站快车全程50分钟，也就少了5分钟
SZPS 发表于 2022-10-26 16:23
可以看着时间表，进站候车的
大部分人没有这个意识
个人觉得这个大站快车比较鸡肋
深惠城际开通，坪地到前保中间10个站，55分钟能跑完吗
SZPS 发表于 2022-10-26 16:10
1天节约5分钟，
一周节约5x5=25分钟，
一年52周，按照48周计算的话25x48=1200分钟
你这算法不就是老师的50个人浪费50分钟吗{:8_279:}
站站停53分钟，快车47分钟
金岗鼎 发表于 2022-10-26 14:37
抢个 快车40几分钟跑完全程 的大新闻咯
仔细看，没有一班车全程小于50分钟，首班车撒欢跑也才堪堪 ...
站站停53分钟，这不能说堪堪跑进1个小时吧
11号线提速 发表于 2022-10-26 17:17
站站停53分钟，这不能说堪堪跑进1个小时吧
这是初期运营，按照常理以后会提速的， 担心的问题是:
14号线会不会和11号线，耳膜有压迫感， 而且11号线的噪音也很大
就等开通去体验了，后天就有结果
SZPS 发表于 2022-10-26 17:25
这是初期运营，按照常理以后会提速的， 担心的问题是:
14号线会不会和11号线，耳膜有压迫感， 而且11号 ...
11那是降速了才会提速，如果需要提速那通常说明工程施工出了问题
本帖最后由 请输入昵称 于 2022-10-26 18:08 编辑
dynaman 发表于 2022-10-26 16:55
大部分人没有这个意识
上班上学的很多都是踩着点的，早在国内地铁有公布时刻表之前就有这么搞的。我十五年前已经踩点赶地铁上学了（不过我太磨叽了，老是踩点目送地铁出站哈哈哈）
SZPS 发表于 2022-10-26 16:23
可以看着时间表，进站候车的
对于大部分人来讲没有这个必要，因为去地铁站的路上也会有意外情况导致时间误差个几分钟也正常，除非是地铁上盖物业，坐电梯下来就能进地铁站，这样可以精确到分钟卡地铁时刻表
winwai 发表于 2022-10-26 16:58
深惠城际开通，坪地到前保中间10个站，55分钟能跑完吗
肯定可以。
除非14号线有越行线，否则快车有点鸡肋
6分钟一趟车 。。。
有没有早上七八点的时刻表