13号线二工区深大站～科兴站区间右线盾构始发前条件验收...
来源10月25日，中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区深大站～科兴站区间右线盾构始发前条件验收顺利通过。
深大站～科兴站区间位于深圳市南山区，区间线路出深大站后，沿科苑路向北敷设，下穿深南科苑立交及既有1号线高新园站～深大站区间，然后在深南大道以北与地下空间明挖共建，最终进入科兴站。深科区间左线起止里程为：ZDK5+201.900~ZDK5+608.756，长406.856m，右线起止里程为：YDK5+201.900~YDK5+608.821，长406.921m。区间盾构段采用2台复合式土压平衡盾构机，盾构管片衬砌厚度350mm，内径5500mm，采用C50，P12钢筋砼。
验收会上，项目技术负责人首先向验收小组详细汇报了深科区间工程概况、始发验收范围、下穿1号线准备情况、自评验收等内容。随后，监理单位、设计单位、勘察单位、建设单位、市政站等验收小组成员来到施工现场，实地查看了盾构机始发前各项工作的准备情况。经过现场核查，验收小组对施工单位本次验收准备工作表示认可，一致认为深科区间右线盾构机具备始发条件，同意本次验收通过。
本次深科区间盾构始发条件验收顺利通过，正式拉开了深科区间盾构工程建设帷幕。在新的征程里，二工区项目将全力以赴，确保盾构掘进过程的安全生产，不断优化施工组织、强化履约管理，建设精品工程。
13终于更新进度了{:6_159:} 区间407米，等于271.3环，如果按深大东-深大区间盾通的速度计算 深科区间，则需要 73.2天 预计23年1月盾通 看左线盾构间隔多久始发 junzhu 发表于 2022-10-26 18:16
如果1月盾通，年底深圳湾到科兴这段开通的概率有多大？
23年底南段是否通车，今年底应该会有新闻稿，等吧，概率挺大的 现在尚未始发的区间剩余西丽高铁站风井-西丽高铁站，区间长度300米左右，因深圳西火车站已于10月初停运，相关测量、施工工程已经启动。 尚未封顶的车站：松坪、西丽高铁站、石鼓
松坪至少还要施工至23年5月31日，详见松坪站爆破工程通告
13也是真慢 希望早一点洞通 junzhu 发表于 2022-10-26 18:41
这样说来松坪站要通车至少2024年年中或者年底了
是的，1期之前签订的合同是24年5月31日通车，有没有延后就不确定了 泪目，这个区间只要盾构始发了就用不了多久了 remx 发表于 2022-10-26 18:12
区间407米，等于271.3环，如果按深大东-深大区间盾通的速度计算 深科区间，则需要 73.2天 预计23年1月盾通 ...
所以我觉得如果能到深大还是到了好，总比让南部几个站再干等着好啊 1期北段和2期的开通时间也差不了多少日子了。二期加油！
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