是啊，这个图看起来舒服一些， 官方那个图线条弯曲段太多， 看起来有点不舒服， 应该将那些弯曲段用折线来 ...
你去看他微博的简介，adobe官方认证职业的平面设计师~自然够专业，绿龟画图的人可能都没有这么专业的 金岗鼎 发表于 2022-10-27 22:22
东部横岗窄通道n条线穿过，却没有安排一处连续换乘，挺奇妙的
争取21号线在横岗四联换乘。 junzhu 发表于 2022-10-28 12:36
是啊，这个图看起来舒服一些， 官方那个图线条弯曲段太多， 看起来有点不舒服， 应该将那些弯曲段用折线来 ...
其实我觉得弯弯曲曲也挺好的，我喜欢弯曲一点的，个人认为比较舒展
我觉得曲线半径大小不是问题，重要的是曲线半径要统一 Ric9023 发表于 2022-10-27 22:06
车站名字的一些发现：
沙坣的「坣」有简体但是没有用
深理工用的是简称（SIAT）
Sun Yat-sen没什么问题，官方就是这么写的。你看梁特首的Leung Chun-ying后面也是小写。当然有的名字连字符后面大写也是对的。宝客这个站名就该直接换掉。 junzhu 发表于 2022-10-29 13:18
由直线和折线组图， 统一的风格画面看起来可能会更协调一些
重点在于统一风格，直线和曲线都只是不同人的个人喜好而已（） junzhu 发表于 2022-10-29 15:47
这两幅图，看起来有种专业制图和业余制图之间的差别
这版官图，不管上下沙遮挡这个问题的话，设计水平应该能够排到国内地铁官图的头一档了
当然目前国内的地铁线路图设计水平还是离专业设计师以及伦敦莫斯科等典范差得远
不过车厢线路图就是另外一回事了{:8_221:}
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