14号线开通，横岗北实现地铁“零”的突破
本帖最后由 蓝天白云 于 2022-10-28 15:38 编辑14号线开通了，沿线都在卖力地宣传。
下文信息来源：横岗街道办微信公众号（节选）
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横岗北实现地铁“零”的突破
轨道推动“沉寂”的活力蝶变横岗大厦、横岗人民公园、眼镜城，地铁3号线龙岗大道沿线的街景，是最为外界所熟知的“横岗印象”。
相比龙岗大道沿线和规划打造“光学智谷”的横岗南片区，深处横岗腹地、位于龙岗大道以北的横岗六约北、四联片区，受限于内部断头路多和连接不畅，是相对较少为外界所认知的“沉寂”区域。
如今，14号线有望推动这一片“沉寂”的土地“活”起来。14号线在横岗北片区设立六约北、四联地铁站，打破了横岗北片区“零”地铁的局面，推动这一片区更多地为外界所关注的同时，有望进一步激活横岗北片区的经济活力。
“横岗蝶变，风起六约北。”一位网友曾这样评论潜力巨大的横岗六约北片区。
六约北片区被定位为“龙岗区行政、公共服务副中心”，片区集聚多项民生、行政、公共服务配套项目。
龙岗区档案馆（含行政服务大厅、方志馆、第二少儿馆等复合功能区）、深圳第二眼科医院、深圳市华大医院、横岗学校、红棉体育公园、横岗文体广场（改造）、怡锦水生态海绵公园及平盐铁路生态连廊等已落地北片区。
值得一提的是，六约北站与3号线六约站，直线距离只有1公里，真正实现六约片区一公里内双地铁。
在六约北毗邻的四联片区，横岗街道最大的城市更新项目——四联排榜项目也正在吹响集结号。
四联站附近有较大面积老旧居民区和老工业园区，地铁站北侧有排榜村旧改项目，地铁站南侧计划有贤合村旧改、东侧有茂盛片区旧改。
连片开发改造，加上附近的14号线四联、坳背站点的开启，将进一步完善四联片区的交通功能，为这一片区带来城市面貌和配套的双重升级。
从民生需求来看，位于红棉路与深峰路交叉口西侧的六约北地铁站，临近中海大山地等多个横岗街道大型花园小区，地铁站附近地块多规划建设学校，公共设施以及综合医院，14号线有望进一步完善六约北片区的配套设施，进一步便利民生出行。而四联地铁站则临近广东省级文物保护单位、横岗文化地标的——茂盛世居，茂盛客家文化广场改造已立项进入设计阶段，有望为这一百年围屋周边的活化利用集聚更多的人气和商机。
在产业辐射带动方面，横岗北片区是大运AI小镇所在地，也是大运深港国际科教城的重要联动片区，但这一片区现状产业外溢和对接能力弱，亟需交通纾解。14号线途经横岗北片区，有望进一步推动这一片区产城融合，以更完善的交通环境助力大运AI小镇打造人工智能全产业链条，助力其加强与坂雪岗、前海高新区等重点片区的联系。
可以看到在地铁14号线加持下横岗北片区民生、商业、产业等各领域城市面貌有望焕发新的生机片区宜居指数提升
这些无不昭示着这里正在加速蝶变
都在蹭14号线的流量，哈哈。 坳背不知道修好没，以前记得路也特别差 随风来去 发表于 2022-10-28 15:44
坳背不知道修好没，以前记得路也特别差
14号线都开通了，你说坳背站能没修好吗？ 坳背，不是坳背站 随风来去 发表于 2022-10-28 16:00
坳背，不是坳背站
那就不知道了，对那边不熟悉。 近期的顶流了啊。。或者是最近几年的顶流了{:8_220:} 岗厦北站 发表于 2022-10-28 16:06
近期的顶流了啊。。或者是最近几年的顶流了
是啊。沿线各片区为了宣传自己，也是蛮拼的。
横岗那一段”咽喉“要道，这下子基本是间距一公里的平行着两条地铁线通过了{:8_275:} 福田区以不到全市4%的面积，汇聚了全市约25%的地铁线路，不仅是地铁网络最密集的行政区，更是深圳经济密度最高、金融机构和总部企业最密集、优质教育最密集、高水平医疗最密集、商务配套最密集、口岸设施最密集、公园绿地最密集的行政区，地铁14号线开通之后，岗厦北枢纽实现2、10、11、14号线站内换乘，不仅方便坪山区、龙岗区的市民出行，同时助力福田区经济高质量发展，推动深圳市世界级城市新客厅综合实力再上新台阶。 伍拾 发表于 2022-10-28 16:26
横岗那一段”咽喉“要道，这下子基本是间距一公里的平行着两条地铁线通过了 ...
横岗这边间距1公里两条地铁平行也正常。
深圳三大发展主轴。
西部发展主轴（市区到宝安方向）：1号线和11号线间距500米。
中部发展主轴（市区到龙华坂田方向）：4号线、6号线和10号线，间距也很密。 蓝天白云 发表于 2022-10-28 16:40
横岗这边间距1公里两条地铁平行也正常。
深圳三大发展主轴。
按照我个人的设想，沿沙荷路再来一条，就更好了。{:8_225:} 伍拾 发表于 2022-10-28 17:13
按照我个人的设想，沿沙荷路再来一条，就更好了。
21号线？ 左岸469 发表于 2022-10-28 16:29
福田区以不到全市4%的面积，汇聚了全市约25%的地铁线路，不仅是地铁网络最密集的行政区，更是深圳经济密度 ...
借力14号线，方便沿线片区快捷地傍上福田这条大腿{:8_239:} 以前 福田 在 4 6沿线租房的多 （3太挤） 后来十号线 分杯羹 现在东部14 也来分杯羹了 福田人民发来贺电
论坛助手,iPhone 期待明日的客流统计 14号线通车了，红棉路也终于要东西贯通了 左岸469 发表于 2022-10-28 16:29
福田区以不到全市4%的面积，汇聚了全市约25%的地铁线路，不仅是地铁网络最密集的行政区，更是深圳经济密度 ...
福田区是市政府，当然得牛逼点了
论坛助手,iPhone 今天下班高峰时段好像14和3两条线都非常多人非常拥挤，可能是今天是周五的缘故。
如果龙岗和坪山与市区的客流量依然大到连3号线和14号线都难以满足，那么几年后16西延就有可能被提上议程。
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