有的
我大前天就是从3口（原C口）上了3号线站厅，在扶梯上发现，前面一点就是一个向下的地铁口（14口）， ...
那还想再问一下，你有没有看到可以3直接到14的垂直电梯呢，我看很少有人说关于垂直电梯的事情 米克罗 发表于 2022-10-31 20:33
那还想再问一下，你有没有看到可以3直接到14的垂直电梯呢，我看很少有人说关于垂直电梯的事情 ...
肯定没有啊，3和14在两个不同的建筑内 misuzu 发表于 2022-10-31 20:36
肯定没有啊，3和14在两个不同的建筑内
那这样应该还是有分段式的，即3到地面层的，经过3-14的换乘通道后在14的范围内由14到地下，依靠扶梯的换乘时间还是太长了 加密后，还可以再缩短 yoyo837 发表于 2022-10-31 19:47
投入19辆,不知道是不是就只有19辆
14的列车编码是14A4408，表明这批车订购了44列，现在试运营时上线了19列可能才交付了半数，还有一半新车都没来，坐11时没留意列车编码，印象中11一直都是30列左右上线，11和14里程站数都相近，今年11将达到10个换乘站刚好比14换乘点多一倍，而且福岗单线运行瓶颈一时难突破，11的运力明显更加吃紧而且没有增购消息，14的运力就预留了充足的提升空间，现在14已经是5min间隔和其它线的平峰间隔持平了，就是高峰时段调整一下就很好了 米克罗 发表于 2022-10-31 20:39
那这样应该还是有分段式的，即3到地面层的，经过3-14的换乘通道后在14的范围内由14到地下，依靠扶梯的换 ...
那个是有垂直电梯的，3号线走通道过来到14和16号线的枢纽里面以后走到扶梯那里继续往前走就有垂直电梯，可以下到站厅层，没有直达站台层的 misuzu 发表于 2022-11-1 00:27
那个是有垂直电梯的，3号线走通道过来到14和16号线的枢纽里面以后走到扶梯那里继续往前走就有垂直电梯， ...
哦哦 那确实好些 不用下两次长扶梯 今天从大运至华侨城只花50分钟，因为刚下14 11号线就在那了。11号线车公庙转车人也不多。
2025以后大运到南山50分钟以内完全没问题。
我以前就很疑惑为啥要设计露天电梯，今天大运13号口露天电梯果然不行了，是不是下雨就不行？ 本帖最后由 岗厦北站 于 2022-11-2 09:47 编辑
神经蛙1Ac 发表于 2022-11-2 09:34
今天从大运至华侨城只花50分钟，因为刚下14 11号线就在那了。11号线车公庙转车人也不多。
2025以后大运到南 ...
下雨 与露天扶手电梯停开 有没有必然联系。。。。请电梯专业人士做答下{:8_225:}
露天电扶梯如何在下雨时防水? - 知乎 (zhihu.com)
我找到了个贴子，大家可以看看。。
总体上说，就是小雨毛毛雨影响不大，中雨要注意。。大到暴雨要停开为好！
更重要的是，要防止出现积水和浸泡！底部的水要及时排走。。。
“从业人员，试着解释下吧。
1、材质防水。使用塑料盖板、铝合金梯级/毛刷座、不锈钢裙板/衬板、热浸锌（镀锌）钢材桁架/零件、润滑脂密封轴承等方式进行防锈防水。上述材质不太怕水。2、密封处理。电器密封接头（盖板）、控制柜密封胶条、楼层板密封胶条等3、挡水处理。梯级链挡雨板、主驱动链挡雨板、扶手带驱动链挡雨板。（这些挡板即挡雨也挡油飞溅。）4、排水处理。上水平部底板会设计成倾斜的利于排水排油，中间底板的加强筋上会可以开出排水缺口，下水平部会安装专门的排水（油）口，并且有水位报警安全开关，一旦水位超标会自动停机报警。5、扶梯井道排水措施。这部分属于建筑那边管，主要就是井道底部应该有排水口/排水泵。当时上述措施仅能保证在雨量不大排水顺利的状态下扶梯的运行，一但发生大面积的积水下部机房的电器件基本上全毁。
作者：fan liu
链接：https://www.zhihu.com/question/26747063/answer/1231935674
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。”
在南山打工的龙岗程序员可以多加15分钟班了 今天从华侨城到大运才45分钟，但这已经是极限了。换乘都走在最前面，一到就有车，完全没有浪费时间。 神经蛙1Ac 发表于 2022-11-7 21:33
今天从华侨城到大运才45分钟，但这已经是极限了。换乘都走在最前面，一到就有车，完全没有浪费时间。 ...
我感觉1号线坐到岗厦换乘10号线再到岗厦北换乘14号线会快些，如果走11号线的话，有些车只到福田，还要再等，只是在岗厦1号线换乘10号线要走点路，岗厦北10号线换乘14号线就很快 神经蛙1Ac 发表于 2022-11-7 21:33
今天从华侨城到大运才45分钟，但这已经是极限了。换乘都走在最前面，一到就有车，完全没有浪费时间。 ...
这个时间可以 misuzu 发表于 2022-11-7 21:47
我感觉1号线坐到岗厦换乘10号线再到岗厦北换乘14号线会快些，如果走11号线的话，有些车只到福田，还要再 ...
是的目前从14想要继续西行除了同台换11也可以考虑14换10再换1，算是14没有直接和1换乘的弥补吧 misuzu 发表于 2022-11-7 21:47
我感觉1号线坐到岗厦换乘10号线再到岗厦北换乘14号线会快些，如果走11号线的话，有些车只到福田，还要再 ...
我试过这个方案，1号线转10号线比1号线转11号线路程更长，并且10号线发车间隔也不短，总的来说还是1换11 然后换14更快。 神经蛙1Ac 发表于 2022-11-8 09:28
我试过这个方案，1号线转10号线比1号线转11号线路程更长，并且10号线发车间隔也不短，总的来说还是1换11...
嗯，11号线到达岗厦北后几乎所有人都是往上走然后到另一边下去换乘14号线，其实可以往下走到10号线站台再到旁边往上就可以到14号线乘车站台了，不用和那些人挤 神经蛙1Ac 发表于 2022-11-8 09:28
我试过这个方案，1号线转10号线比1号线转11号线路程更长，并且10号线发车间隔也不短，总的来说还是1换11...
10号线好像是间隔5分钟 看了这几天的记录 基本能把时间控制在50分钟以内，这个时间我觉得还是蛮不错的。
页:
1
[2]