南京宁扬城际进入实质性施工阶段
记者了解到，10月31日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）扬州段（简称“宁扬城际一期工程（扬州段）”）土建施工招标公告在江苏建设工程招标网、扬州市公共资源交易中心等网站正式发布，合同估算价约65.5亿元，计划于年底开工，2026年6月竣工。此次招标公告发布，标志着项目即将进入实质性施工阶段。据了解，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程起于南京市仙林地区，经龙潭新城、仪征城区、扬州开发区、扬州城区，止于扬州火车站，线路全长57.80公里，其中过江隧道段长度4.03公里。全线设车站16座，其中高架站8座，地下站8座，平均站间距3.83公里。线路在南京市范围设车辆段1处、牵引电力合建所1座；在扬州市范围设停车场1处、牵引电力合建所1座。
扬州段线路长度30.40公里，共设站8座，其中地下站5座，分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站；高架站3座，分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。扬州西停车场出入场线在朴席站至汊河站区间接轨。该项目采用市域A型车，最高设计时速为160公里每小时。项目在起点仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘；在栖霞站与规划6号线延长线换乘；在龙潭东站与规划宁镇城际联通；线路起点仙林湖站预留了向南延伸条件，可延伸至南京市紫东核心区东流站，并与S3线延长线换乘。
仙林湖站预留了向南延伸条件{:7_169:} 目前看到的与宁镇城际连通的站也改成了龙潭东，但是目前龙潭东站点设计没改，是到时候宁镇城际只能独立运行？（类似目前苏州4/4支那样，实质上两条线） 招标公告发布怎么就标志着项目即将进入实质性施工阶段了？？？
定标了吗，项目部组建了吗，施工队进场了吗？ 不懂就问，宁扬规划为什么要南延至东流呢，不是有4号线了 独钓寒江雪 发表于 2022-11-3 10:42
招标公告发布怎么就标志着项目即将进入实质性施工阶段了？？？
定标了吗，项目部组建了吗，施工队进场了吗 ...
计划于年底开工要泡汤了？ 2026年6月竣工太勉强了吧 2027能通 就要笑了
页:
[1]