丽金线一揽子问题
本帖最后由 userdhf 于 2022-11-6 21:53 编辑1. 线路和站点确定了吗？
2. 有没有西便门站？
3. 能否和1号线换乘？
4. 是房山线和丽进线换乘，还是合成一长条线？
5. 房山线还有没有提速的可能？
三期规划里走向设站都有，所以
1.照说不出意外就定了呗
2.没有
3.南礼士路站换乘
4.按理是一条线，但谁知道会不会又搞成房山线、燕房线那样，初期分开
（此前还有更奇葩的一和八通的先例）
5.参考13号线，地上段似乎高架的设计时速上限较低，估计潜力不大
以上均为个人理解，非专业人士，仅供参考
房山线提速要改造吧，貌似有计划 问的好细致啊 学习一下{:4_101:} 1. 没完全确定，图中方案几率较大
2. 很小概率了，可以放弃期待
3. 照图中方案的话，能。
4. 合成一条线。
5. 貌似有此打算（年初提到过），但截至目前未见任何具体动作和新消息 个人理解走向应该不会变回原来的方案了，但增加的一站并未见官方消息，是不是在月坛或者是在月坛的什么地方并未确定。 地铁北京朝阳站 发表于 2022-11-6 21:06
三期规划里走向设站都有，所以
1.照说不出意外就定了呗
2.没有
前三条说的没问题。
第四条，丽金线不可能和燕房线一样单独运营，因为丽金线范围内没有任何车辆基地。因此丽金线只能和房山线贯通运营，环评文件显示还计划在北天堂增设车辆段以满足新增车辆的停放需求。 谢谢楼上各位大佬解答
还是希望丽金线能在西便门区域加一站，然后再提提速
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