解读 | 广州28号线最新方案：五大变化，会是最终版本吗？
03东莞段最新方案显示，佛穗莞城际东莞段（穗莞边界~松山湖站）全长36.7km，共设8站，分别为：东泊站、蕉利站、万江站、莞城站、鸿福路站、黄旗南站、寮步站、松山湖站，平均站距为4.59km，设寮步停车场。https://res.ditiee.com/forum/202211/07/084937vqkkr3smm8mmt3rz.jpg?imageMogr2/thumbnail/500x 佛穗莞城际（东莞段）线路示意图
停车场选址调整至寮步
去年6月，Metro Bay曾发文介绍佛穗莞城际东莞段的线位设站演变历程。直到现在，除了松山湖延长段确认纳入佛穗莞城际的建设范围外，佛穗莞城际东莞段的线位、设站几乎没有再也变动过。
然而，最新方案显示，佛穗莞城际东莞段还是有所变化的——由万江停车场调整至寮步停车场。选址从莞穗路北侧、蚬涌工业路东侧的万江地块，调整至松山湖东部快速立交北侧、黄沙河和与东部快速干线之间的寮步地块；停车场的接轨站也从万江站变更至黄旗南站。
https://res.ditiee.com/forum/202211/07/084937ei6lg8kiz386sf8h.jpg?imageMogr2/thumbnail/500x
寮步停车场的选址地块现状主要为少量厂房及大量空地，与此前的万江停车场选址相比，征拆无疑会更加顺利。该地块毗邻东莞银行篮球中心、东莞山姆会员店，但距离寮步站较远（约2km）。如果东莞有意在寮步停车场启动上盖综合体项目，需要扬长补短、做好规划，充分挖掘该地块的发展潜力。
声明：本文仅代表Metro Bay观点，不保证完全准确，更不代表最终真实情况。佛穗莞城际最终的线位、设站方案，请以官方最终公布的版本为准。
佛山段广州段解读：https://www.ditiee.com/thread-7577-1-1.html
希望是最终方案，不要再改了，赶紧开工 感觉东莞吃亏了啊，平均站距市三市里面最大的，建议在寮步和松山湖之间加个站
页:
[1]