5号线人流变少了？
这个星期怎么五号线早高峰上班时间这么少人了，布吉站上车有位置，就算没位置也不挤。难道转14号线的人流已经开始发力？都去14号线了？ 14-11 能吸引一部分到南山的 13通车 14-11+13的更多 看来5期修完所有线路都会轻松许多{:8_225:} 左岸469 发表于 2022-11-15 08:2214-11 能吸引一部分到南山的 13通车 14-11+13的更多
13号线开通后，5号线客流会增加 12开后，1桃园 会逼爆，部分转9南油？{:8_272:} 5号线还是王座 赤湾方向好多人啊，刚挤完 在布吉上班，去南山，我肯定14转过去了啊，5还慢 dynaman 发表于 2022-11-15 08:43
13号线开通后，5号线客流会增加
深惠城际 开通14-11 还有5都会减少 金岗鼎 发表于 2022-11-15 08:43
12开后，1桃园 会逼爆，部分转9南油？
我感觉你对. 看来14号线起了关键作用啊 金岗鼎 发表于 2022-11-15 08:43
12开后，1桃园 会逼爆，部分转9南油？
那不是绕路了吗？ L5还是稳定在百万水平应该也没降太多吧，而且14龙岗坪山沿线要到坂田龙华光明等中西部片区还是换5比较快 JACKY木及舍 发表于 2022-11-15 19:32
那不是绕路了吗？
去科技园南，可以多坐几站到南油再转9绕一下咯
应该只是某个时间段的个人感觉而已，14流量只有20万，5还是过百万，两者没关系吧 最有效分流5号线的还是21号线，得慢慢等。5号线第一位置稳得很 14通车后
早晚高峰5号线感觉，的确没那么挤了 14号线开通，布吉、石芽岭一带通勤去科技园、福田CBD等地上班的感受上几个LEVEL。
到岗厦北15分钟，像在梦里一样。 14早上八点零五那趟四联站要挤上车了{:8_229:} JACKY木及舍 发表于 2022-11-15 19:32
那不是绕路了吗？
如果在桃园挤不上1号线，那还不如绕点路
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