地铁10号线开通 逐步打造中心城区“45分钟轨道交通圈”
地铁10号线开通 逐步打造中心城区“45分钟轨道交通圈”http://news.enorth.com.cn/system/2022/11/19/053349690.shtml
主持人：11月18日，天津地铁10号线一期工程正式开通运营。本市的地铁通车总里程达到286公里，形成了23座地铁换乘车站。在“十四五”期间，本市将逐步实现轨道交通在外环线内45分钟通达，环城四区及津滨双城1小时通达的轨道发展规划?，综合服务及智慧化水平不断提升。来听记者肖荻的报道：
【车站提示音压混……】
早间6点多，以黄绿为主色调的地铁10号线列车缓缓驶入车站，站台上等候的乘客中，有早早盼望乘车通勤的上班族和学生，也有带着行李准备出差的市民：
【录音：市民1、我是通勤，从财经大学到屿东城，原先就是地铁倒三趟，大概得50分钟。现在非常方便了，节省差不多就是15分钟左右。市民2、我从河西这边坐上10号线，然后到屿东城站倒2号线去机场。以前从梅江这边去机场的话，打车比较贵，倒地铁的话会更远一些……坐6号线倒5号线倒2号线，肯定不如10号线这么快捷方便的，至少能压缩20分钟左右。】
地铁10号线一期工程全线共设21座车站，贯穿西青区、河东区、河西区、东丽区四个行政区。它的开通，将填补中心城区在东南部区域的轨道交通空白。天津地铁集团总经理马运康说：
【录音：地铁10号期间途经杨楼、解放南路、陈塘庄，河东的太阳城等大型居民区。还经过海河边的设计之都，河东的经贸产业园开发区。沿途有财经大学、科技大学、胸科医院、中医一附院等，对拉动社会经济发展?都有意义。】
10号线还是本市换乘车站最多的单条地铁线路。目前已经和1号线、2号线、4号线、5号线实现同站换乘，未来还和地铁7、8、11号线打通。地铁部门还试行了车站间的联乘优惠，满足市民在不同线路间的地面换乘需求。地铁运营集团副总经理赵欢说：
【录音：我们的售检票系统进行了升级。10号线龙涵道和9号线一号桥，左江道和友谊南路站，本来不属于换乘车站，但两站的距离大概在400米以内。两个站进行联乘的时候费用会减一块钱。从便民惠民的角度去考虑这站外换乘，从10号线市区主干线换乘到双城的主干线上。】
在地铁10号中还有一座智慧车站——环宇道站，车站内设有21种智慧功能。例如不用人员驻守的图像识别安检系统、可以语音操控的售票机，自动化的温湿度感应控制系统等。轨道交通集团总经理刘纯洁表示：未来将以这座智慧车站为试点，拓展更加多样的智慧应用场景。
【录音：下一步，譬如刷脸进出站，提高进出站的效率。随着5G在轨道交通里面的推广，能够分配给的带宽就比较宽了，老百姓将来可以坐着地铁“网上冲浪”。】
随着地铁10号线的开通，本市已经投用了9条地铁线路，运营里程达到286公里，居于全国前列。同时，还有地铁7号线、8号线、11号线等多条轨道线路同步建设。轨道交通集团董事长卢志勇说：
【录音：这几年轨道交通加快发展，每年都将有新线开通。到十四五末，全市轨道交通运营里程将超过500公里，在全国轨道交通建设进入先进行列。不断满足人民对美好出行的需求。】
本市在加速地铁建设的同时，还将探索以轨道重要交通节点和枢纽为中心的城市综合区域建设，促进城市发展提质升级。轨道交通集团总经理刘纯洁说：
【录音：轨道交通引导城市发展，总体的规划已经获得了规自局的审批批准。比如说梨园头、双林车辆段，相当于一个停车场。地面2层以上，有的是保住房，有的是社区服务的设施……将进一步促进城市人流、物流、资金流的流通升级，为培育建设国际消费中心城市作出新的贡献。】
页:
[1]