南宁市首条低运量轨道交通D2线具体线路车站公布
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11月17日，南宁轨道交通官网发布《南宁市低运量轨道交通D2线工程环境影响评价第二次公示》。
目前南宁市已历经两期轨道交通建设规划，已建设并开通轨道交通1号线、2号线一期及东延段、3号线一期、4号线一期及5号线一期，中心城区骨干网络基本形成。低运量轨道交通速度可观、运行可靠，投资小，是大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充。
目前南宁市已开展《南宁市低运量轨道交通线网规划》和《南宁市低运量轨道交通建设规划》并获得批复。本次建设的南宁市低运量轨道交通D2线项目是《南宁市低运量轨道交通建设规划（2022-2027年）》规划的两条线路之一。
D2线工程起点位于地铁5号线新秀公园站，沿新阳路、西耐路、大学东路、科园大道、振兴路、高新三路、安福路、新际路布设，止于新际路与高新大道路口南侧相思湖小镇，正线采用双线。线路全长13.262km，均为高架线；初期设站17座，平均站间距0.82km，均为高架车站，可与轨道交通1号线鲁班路站、3号线科园大道站、5号线新秀公园站换乘，预留远期车站2座；全线设车辆基地一处，线路两端预留延伸条件。
工程拟采用胶轮导轨式系统制式，计划2022年12月底全面开工，2024年7月建成试通车，建设总工期约19个月，估算总投资193139.30万元。
D2线工程的功能定位为地铁换乘补强+末端交通+通勤、旅游复合线。采用低运量轨道交通制式连接南宁市轨道交通1号线、3号线、5号线，并承担南宁市轨道交通3号线末端延伸功能，同时衔接动物园、龙门水都、相思小镇等景区，兼顾通勤、旅游功能。 比亚迪云巴？ 期待取得重大进展！
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