传闻：14号线即将上线特快车
阿牛原文【#深圳地铁# 下周，好事连连】，除了#深圳地铁6号线支线##深圳地铁12号线#开通 ，#深圳地铁10号线# 深圳地铁10号线工作日早高峰加车，#深圳地铁14号线# 开通满月之际工作日早晚高峰也加车且增加快车列次，最快的准直达列车全程在40分钟以内（快了16分钟）。
但并未点名特快具体停站
一种说法称仅停靠沙田、锦龙、大运、布吉、黄木岗、岗厦北
另外同一消息来源称快车将常态化，每小时开行一班
各位是否满意？不过是否属实要等下周一验证了
本帖最后由 金岗鼎 于 2022-11-23 22:13 编辑
wow，特快，够吸引呐{:4_88:}
龙+坪+站，再+客流低于3k的(甚至4k5k的）站都飞掉？变身沙坪专列？{:4_99:} 看起来不错的，但是飞掉四联、石芽岭这种客流大站是否有些不妥？还是说这个特快车单纯是为了平衡早晚运营开始结束附近时线路各部分车数的？ 这种快车就是牺牲部分乘客的时间去成全另外一部分的乘客，整体效率并未提高 5个站间距平均10公里，旅速75公里每小时，快赶上城际了{:8_324:} 开这种快车感觉没有太大意义
开通一趟快车，越过的车站乘客就要比平时多等一些时间 真要开了，希望顶住压力坚持一段时间。 本帖最后由 snihty 于 2022-11-24 02:57 编辑
趁现在运力充足时候，尝试不同行车模式，多探索多试验总是好的，支持。 怎么个开法？ 是不是目前车少，暂时的举措 snihty 发表于 2022-11-23 23:18
趁现在运力充足率时候，尝试不同行车模式，多探索多试验总是好的，支持。 ...
同意，深圳一直没有大站快车的基础，只有小交路的基础，这次试验一下无可厚非 石芽岭上万的客流不停去停几千的锦龙不知道意义在哪 当然是大运那边更重要啊。你再不满，直接布吉都给你停了 wasdhnjm 发表于 2022-11-24 00:36
石芽岭上万的客流不停去停几千的锦龙不知道意义在哪
直达一般都是安排在首班车（这样不用待避）
可能考虑到石芽岭的人没必要起那么早吧，再加上石芽岭快不快车时间差别不大 多尝试不同的方案{:8_220:} 好事儿，只要车多，调度得开，基本都受益。坚决支持
好事，支持尝试，连尝试的勇气都没有，哪来的深圳精神 {:8_275:}{:8_275:}{:8_275:}{:8_275:} Hikorta 发表于 2022-11-23 22:01
看起来不错的，但是飞掉四联、石芽岭这种客流大站是否有些不妥？还是说这个特快车单纯是为了平衡早晚运营开 ...
实验或者临时措施更大一些。坪山围换乘站都飞了。
不过，这咱探索挺好的。至少有一种新的选择。 大运到嶂背限速还跑得起来嘛 공승욱龔承 发表于 2022-11-24 09:29
大运到嶂背限速还跑得起来嘛
要到12.5号，配合管廊工程，暂时的