汽车总站TOD开发规划
原文：https://www.toutiao.com/w/1750806449149959/?app=news_article_lite×tamp=1669706896&use_new_style=1&share_token=b48ea1bc-a58e-44df-9c92-65eccdb68b1f&source=m_redirect可以得知的有关内容：
·1号线汽车总站主体全部移动至地块以内，在万道路侧和金鳌路侧都设置有出入口；前后区间接驳方式变化较大，并且与银龙路下穿段产生关联，这可能是滨汽区间盾构迟迟没有结果的原因
·汽车总站及南边的地块于2023年底挂牌出让
·疑似明年2月完成交通接驳和策划方案研究，5月完成地块的收储和围挡，10月完成规划备案和地块包装，11月进行土审
目测，阳光海岸一期与义务小商品城都要拆迁 又看了得出以下信息：
1、近期地块会建设商业MALL，高层塔楼（靠圣佰利酒店），高层酒店（江边靠桥），文化设施（靠江），住宅（中部），休闲用地（多处）；
2、地铁站改到汽车站内部，而不是原来的路口，地铁口移了位置，连通家汇、保利住宅楼、地块内MALL及住宅，并且会建设地下地上设施，把周边四大重要设施连接：家汇、麦德龙、华南MALL、地铁内设施。地铁经过，过江隧道经过的地方都不会建高楼，建低矮文化、休闲设施；
3、远期会把阳光海岸一期及义乌商品城拆迁，还有对角地块拆迁，把银龙路口四个象限的城市界面铺满，以后这里应该就是万江的中心了！ 就是不知道公交站怎么安排了，靠近高架桥那边有点像给公交站用的 规划图看起来高大上{:8_275:} 仓鼠笑笑 发表于 2022-11-29 17:37
可以得知的有关内容：
·1号线汽车总站主体全部移动至地块以内，在万道路侧和金鳌路侧都设置有出入口；前后 ...
可能是滨汽区间盾构迟迟没有结果的原因”
啥意思？是没贯通还是始发？
人民医院到总站的好像还没始发。 本帖最后由 listfo 于 2023-1-30 14:39 编辑
dgrj 发表于 2022-12-1 11:05
可能是滨汽区间盾构迟迟没有结果的原因”
啥意思？是没贯通还是始发？
人民医院到总站的好像还没始发。 ...
人民医院站-汽车总站区间右线11月已始发，左线争取12月始发
滨江体育馆站-汽车总站区间右线21年6月已始发，前期因小里程端汽车总站站位未定，导致盾构停机保压，不清楚盾构是否复推，左线受鸿福西路-银龙路跨江通道项目影响，盾构情况未知
有点拨乱反正的意思了，地铁站Tod就得高位谋划、科学推进以达到社会经济效益最大化，之前缺乏经验，厚街已建几个地铁站暴殄天物，尤其是出口最多的陈屋站就是喂农民房的，厚街某地头蛇中标旧改几年了，没有任何看得见的进展
2008年总站客运720万人次，2021年总站客运40.8万人次 曲海地块二位于东莞市万江区曲海社区四环路与新万道路交汇处，市轨道交通1号线万江汽车总站TOD范围内，面积约194002.5平方米。本项目主要根据《建设用地土壤污染状况调查技术导则》等相关规定，并结合国内主要污染场地调查相关经验和地块的实际情况，开展场地土壤污染状况调查工作。
将于下个月招标
https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/freecms/site/gd/ggxx/info/2023/8a7e8e6d870f28a001874b2dab65112b.html
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