早高峰的14号线越来越轻松
最近一周，我发现从布吉上14号线越来越容易了。比起刚开通的时候要等几趟的拥挤，现在简直太舒服了。位置可以随便走动。难道是因为大站快车的开行？还是很多人回去坐3号线了？乘车站:布吉
但同时段的11号更加拥挤了，有时候商务车厢还不开 尝鲜的一拨人不坐14号线了？{:8_292:} 疫情影响出行，特别是三天三检三不政策，很多惠州跨市通行就不可以进办公室或者工业园 这波疫情爆发后，客流数据明显下降了，沿线南约、四联附近都有病例，龙中也有病例。
11号线客流数据也下降了，我个人体验拥挤程度好一点了 伍拾 发表于 2022-12-2 08:19
尝鲜的一拨人不坐14号线了？
尝鲜的头几天坐两三次就不坐了 舒服了好呀 天天过百万 拥挤不堪 呢体验才是差 以前三号线龙岗段 不少怕拥挤 体验差 都搬走了坂田呢边有 4 6 10 以前龙岗就3 不知道 一些 比客流量 拥挤度高的 是痴汉吗 喜欢拥挤感？ 布吉最近封了那么多 加快车，最大断面运能提升18% 。
11号线名为8A，考虑商务车厢，实际6.4-7A{:8_324:} 舒服的日子不会太久，后面随着导流普线增多，挤是必然的 高峰期加车了，运能提高了18%，加之疫情影响客流减少了一些。 深晚记者获悉，为了满足市民的工作日高峰出行需求，深圳地铁已于11月28日起优化调整地铁14号线工作日列车运行图。新图上线后，地铁14号线工作日期间施行“准直达车”及“大站快车”行车组织模式。“新版行车组织模式与正常列车的起终点相同，但不同的是，准直达车和大站快车仅在中间部分大客流站点停靠，后直达岗厦北站。这种方式会使市民的通勤时间更短，平均旅速更快，乘坐更为舒适。”深铁集团相关负责人解释。据介绍，“准直达车”于工作日首班车6:00从沙田站往岗厦北方向开行1列次，途中仅在锦龙、大运、布吉、黄木岗4站停靠，全程运行时间约39分钟，较普通列车快了约16分钟。
“大站快车”则于每个工作日的6:30及7:00至22:00期间，从沙田站往岗厦北方向每小时开1列次，全日共开行17列次，途中不停靠坑梓、坪山广场、宝龙、嶂背4站，全程运行时间约50分钟；23:00后，岗厦北站往沙田方向增开2列大站快车，中途不停靠罗湖北、坳背、嶂背、宝龙、坪山广场、坑梓6站，全程运行时间约48分钟。
地铁14号线也于工作日高峰期间用车数由22列增加至24列，使得全线早、晚高峰最小行车间隔由5分25秒压缩至4分30秒，运能最多提升18%。 blackj5h 发表于 2022-12-2 08:22
疫情影响出行，特别是三天三检三不政策，很多惠州跨市通行就不可以进办公室或者工业园 ...
三天三检三不 坑人的政策什么时候能取消？ 一个是疫情原因，一个是14号线周一压缩间隔了，从5分25直接压缩到4分半，压缩效应显著 14号线真乃标杆也 zhanxueshi 发表于 2022-12-2 10:45
三天三检三不 坑人的政策什么时候能取消？
三天三检好像已经取消了，小区都通知今天没有核酸检测了，说是后续绿码就可以进出。有意思的是大家去问说深圳防疫政策是不是有变化结果深圳卫健委还在辟谣消息不实。 zhanxueshi 发表于 2022-12-2 10:45
三天三检三不 坑人的政策什么时候能取消？
也不一定非得取消，但起码给这些跨市通勤的开个白名单吧 小宋同學 发表于 2022-12-2 12:02
三天三检好像已经取消了，小区都通知今天没有核酸检测了，说是后续绿码就可以进出。有意思的是大家去问说 ...
基层自己调整，卫健委不负责{:8_324:} 114号线坐的舒服，希望继续保持
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