成都站枢纽工程中标，12月15日开工，包含迁改地铁2号线
有一项工程是改建地铁2号线，东段下地吗？
12月3日，《成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽
成都站改建及相关工程施工总价承包中标候选人公示》发布，成渝中线高铁引入成都枢纽工程将正式开工建设，计划工期5年
扩能改造后的成都站为线上式高架候车特大型站，站房建筑面积约8万平方米，站房工程及周边的市政配套工程建筑总规模将达到50万平方米，车场规模将由之前的6台12线变为10台18线。
改造完成后，成都站将成为一个集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交于一体的立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。
一、项目概况
成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽成都站改建及相关工程已由国家发展和改革委员会以《关于新建成渝中线铁路（含十陵南站）可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1192号）批准建设，项目业主为长江沿岸铁路集团四川有限公司，招标人为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部。
项目位于重庆市和四川省境内。线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区进入四川省境内，经资阳市安岳县、乐至县，成都市简阳市、东部新区、龙泉驿区、新都区、成华区、金牛区后引入成都枢纽成都站。成都枢纽普速系统外迁至龙泉驿区新设十陵南站。
计划工期：1810日历天，计划开工日期：2022年12月15日，计划竣工日期：2027年11月29日。
二、招标范围
根据《长江沿岸铁路集团四川有限公司关于成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽成都站改建及相关工程委托建设管理的报告》（长铁川工程〔2022〕2 号），长江沿岸铁路集团四川有限公司委托中国铁路成都局集团有限公司代建成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽成都站改建及相关工程。具体范围如下：
（一）正线以有砟、无砟为分界点，里程范围为D1K288+400～DK291+352.6316的相关工程。
（二）成都枢纽成都站改建及相关工程。
1、成都站范围内因成渝中线引入引起的车场改造工程的增量工程（里程范围DK288+400～291+352.6316，长度2.923km）。
2、成都站范围外、枢纽内，因本线引入引起的东环线、成渝线、成都动车所走行线等线路改建工程，及新建安成线路所、迁建保平线路所、新建成渝中线车场至动车所联络线等因本线引入引起的需同步实施的相关工程。其中因本线引入引起的原成都站改工程需要进行改建的，仅计列增量工程。
3、既有客车整备所改建为动车存车场工程。新设32条存车线，DC1～DC18线按每线存1列长编组设计，DC19～DC32线按每线存1列短编组设计。
4、既有成都客机整备所改建工程。在既有客机整备所用地内，改建设动车存车Ⅲ场（5线）、设工务维修工区（2线）、设热备机车停放设施（部分既有线路及设备设施利旧）。
5、既有成都动车所西端咽喉改建工程。改建动车所西咽喉，新设轮对检测及洗车设备，原所内的洗车设备位置新建动车存车线4条。
6、枢纽普速外迁工程。主要包含改建货车外绕线、新建十陵南站、新建客车整备所、新建十陵南机务折返段、新建石板滩联络线、预留车辆段修用地及迁改地铁2号线等工程。
三、标段划分及拟中标人
成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽成都站改建及相关工程包括的全部站前、站后工程（不含正线工程和成都枢纽成都站改建及相关工程）。本次招标共分为2个标段：
1、CYDJS-1，工程数量为：成都枢纽普速外迁工程（一站两所）及动车存车场工程，主要包含改建货车外绕线、新建十陵南站（不含站房工程）、新建客车整备所、新建十陵南机务折返段、新建石板滩联络线、既有客车整备所改建为动车存车场等工程，所涉及的全部站前工程。
第一名：中铁十七局集团有限公司
经评审的投标报价(元)：1221687126
2、CYDJS-2，工程数量为：CYDJS-1标段范围所涉及的全部站后工程。
第一名：中铁电气化局集团有限公司、中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司联合体
经评审的投标报价(元)：987524976
3、施工监理CYDJJ-1标段
第一名：成都大西南铁路监理有限公司
经评审的投标报价(元)：17541993 肯定是加站不是下地啊 本帖最后由 907306831 于 2022-12-5 12:04 编辑
其实我觉得30号线新建高架跨绕城和十陵南站建筑结合，2号线3高架站大面铺连山坡让给30号线，从连山坡北转东安湖，2号线从行政学院下地，十陵南站交叉向北转东至至界牌接原线路 北京13号线做过加站，清和站 期待改造后的成都站
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