不小了，建个20、30线轻轻松松。放眼深圳，哪里有这么好的条件，空间大；限速条件好，走线自由；地铁换乘 ...
不符合深圳市全局规划，只是纯粹地图党。就算不讨论市里的布局，单就白泥坑来说，虽然这个地方主要还是以大量工厂和村庄混杂形态为主，但是南部有一大片是已经开发完成了的海吉星市场了，总不能让海吉星搬走吧。 坪山中心站 发表于 2022-12-9 09:55
高铁站不是你想新建就新建，是铁总说了算。
铁总应该会选择把平湖站扩容，而不是在这个几条大道围起来的巴 ...
铁总其实连平湖站都嫌弃，坚持要保住布吉还能停普速。（早些年深圳的设想是把普速全部踢到平湖，然后赣深走东线，把布吉作为高铁站用） 小宋同學 发表于 2022-12-9 14:28
不符合深圳市全局规划，只是纯粹地图党。就算不讨论市里的布局，单就白泥坑来说，虽然这个地方主要还是以 ...
海吉星的地位可能比普通的高铁站高 198 发表于 2022-12-9 11:49
不小了，建个20、30线轻轻松松。放眼深圳，哪里有这么好的条件，空间大；限速条件好，走线自由；地铁换乘 ...
目前看东部要做大坪山站，毕竟深汕在建，后面还有深河。
平湖站后面可能也会想办法停一部分高铁。在那附近新建一个基本不可能。
前几年龙岗还提出过在大运新建高铁站的想法，然后就没有然后了。 坪山中心站 发表于 2022-12-9 15:51
目前看东部要做大坪山站，毕竟深汕在建，后面还有深河。
平湖站后面可能也会想办法停一部分高铁。在那附 ...
其实我倒是有个想法，深圳不是想加强与河源那边深河产业园的联系吗，深河高铁短期内是没啥希望了，反正现在赣深车不多，加上现在疫情基本上宣告完结，可以塞一些C开头的从罗湖出发，停平湖然后再东莞上赣深延伸到河源折返（河源有存车线）。 坪山中心站 发表于 2022-12-9 15:51
目前看东部要做大坪山站，毕竟深汕在建，后面还有深河。
平湖站后面可能也会想办法停一部分高铁。在那附 ...
多问一嘴，笋岗动走线现在在建吗？似乎很久没有消息了。这个工程关乎深圳西能不能彻底停运，深圳东能不能真正意义上作为普速始发站，罗湖站能不能彻底成为高铁城际站的核心工程。 小宋同學 发表于 2022-12-9 14:28
不符合深圳市全局规划，只是纯粹地图党。就算不讨论市里的布局，单就白泥坑来说，虽然这个地方主要还是以 ...
白泥坑搞18、21、深大城际这几线换乘枢纽弄下来，海吉星搬走是正常的。大概率搬到没这么多地铁的地方。
海吉星背后是深圳国企。 本帖最后由 198 于 2022-12-9 19:56 编辑
小宋同學 发表于 2022-12-9 17:31
多问一嘴，笋岗动走线现在在建吗？似乎很久没有消息了。这个工程关乎深圳西能不能彻底停运，深圳东能不能 ...
在推动中，很慢。
白泥坑作为咽喉地带，可以汇合各线客流。以后深汕350高铁建成，深汕主打省际高铁。而厦深铁路城际功能会加强，白泥坑到坪山19公里，到深圳北16公里，到罗湖15公里。
完全可以在厦深铁路跑省内城际：深圳北/罗湖始发--白泥坑--坪山--惠州南-惠东-鲘门（深汕）-粤东潮汕等，比起现在规划那个走坝光过海到惠东的深汕城际，客流岂不妙哉{:8_324:}
脑洞大开，把平南铁路也利用起来，在五和那块加个五和站，西丽也可借道平南铁路始发部分厦深铁路城际。
深圳北始发；罗湖始发；西丽始发经停五和----白泥坑---坪山，3线汇聚。以后深珠350建完，有了多余运能，可以把机场东和光明也拉进来
这个地方不完美
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