深圳地铁11号线二期华强南站主体结构圆满完工
近日，11号线二期工程华强南站主体结构圆满完工，为后续盾构施工及整体工期奠定了坚实基础华强南站 地处深圳市中心城区腹地，西起华强南路，东抵华发南路，呈东西向埋设于南园路下方，车站为地下三层岛式无柱结构与既有7号线换乘
围护结构采用1米厚地下连续墙，主体结构采用盖挖逆作法施工，总长226.2米，车站宽度21.4米，基坑深29米
华强南站两侧紧临邻老旧居民楼，地下管线纵横交错，周边环境复杂，施工场地有限，管线迁改及保护难度大，周边建筑物沉降控制严，施工环保要求高。
为确保主体结构顺利完工，全体参建人员始终以安全管理为前提，以科学合理为原则，以实现工序节点为目标，从图纸设计、现场施工、技术管控等各个环节严格把关，确保质量和施工安全。11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
11号线厉害啊，机场到罗湖 9号线和14号线都迫切需要11号线二期 dynaman 发表于 2022-12-9 09:18
9号线和14号线都迫切需要11号线二期
话说9号线当初为啥不绕去罗湖，没有地下空间了吗？ 快乐来吧！
变化还挺大的（10.29拍摄）
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论坛助手,iPhone 小宋同學 发表于 2022-12-9 09:20
话说9号线当初为啥不绕去罗湖，没有地下空间了吗？
增加覆盖吧，9号线最初的规划就是到罗湖。 借着11号线的东风，旁边的老旧楼快要旧改了。{:8_292:} 故超乡铁 发表于 2022-12-9 09:51
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老铁辛苦了{:8_275:} 本帖最后由 1259497681 于 2022-12-9 15:49 编辑
不知道11号线还有没有计划继续东延，感觉11号线还可以考虑经国贸、文锦延伸到黄贝岭站 1259497681 发表于 2022-12-9 15:47
不知道11号线还有没有计划继续东延，感觉11号线还可以考虑经国贸、文锦延伸到黄贝岭站 ...
规划是有，什么时候落地看客流需求
目前来看，8号线开通后，2号线黄贝岭-大剧院段客流压力并不是很大，五西开通后，换乘客流还会下降，11号线东延必要性不大。 福田区地铁站的密度在全国不知道排第几{:8_220:} 希望早日通车！ 1259497681 发表于 2022-12-9 15:47
不知道11号线还有没有计划继续东延，感觉11号线还可以考虑经国贸、文锦延伸到黄贝岭站 ...
到罗湖站顶天了
论坛助手,iPhone 华强北地下有地下商业还向下挖地铁都几十米全空的了 回到从前 发表于 2022-12-13 18:57
华强北地下有地下商业还向下挖地铁都几十米全空的了
黄金地段，最大限度利用{:8_292:} 红岭南 确定可以换乘吧?
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