24变8北延段支线？广州8号线北延段（主线+支线）社稳公示
广州市城市轨道交通8号线北延段工程（滘心～广州北站）社会稳定风险分析公众意见征询公示根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）、《广东省发展改革委关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012〕1095号）等要求，为加快推进项目前期工作，我司已经提前开展社稳分析公众参与调查及公示工作。根据有关批复，现将项目有关情况补充公示如下。
一、项目基本情况（一） 项目名称：广州市城市轨道交通8号线北延段工程（滘心～广州北站）（二） 建设地点：白云区石门街道、江高镇、人和镇；花都区新雅街道、新华街道。（三） 工程建设内容：正线：自滘心（不含）至广州北站，新建线路长度20.7km，设站11座。段场：雅瑶车辆段及出入段线工程，雅瑶车辆段用地红线约28.62公顷。（四） 工期安排：总工期约5年。
二、征求公众意见范围及主要事项（一）征求公众意见内容1. 征求意见范围广州市城市轨道交通8号线北延段工程（滘心～广州北站）线路沿线区域内相关单位和广大群众。
2. 征求公众意见内容（1）本项目建设和运营期间对您工作、生活环境的影响；（2）本项目建设和运营期间对当地经济社会发展的影响；（3）本项目建设和运营期间对当地交通的影响；（4）本项目征地拆迁及补偿；（5）本项目安全文明施工、质量管理的意见；（6）本项目建设和运营对历史文物、生态环境等影响；（7）其他意见和建议。
3. 公众提出意见的主要方式请在公告期内以书面形式通过传真、电子邮件、电话等方式将意见反馈给社会稳定风险分析单位。
（二）注意事项1. 公众在提出意见时，应本着客观、公正的原则；2. 对事项如有较大疑义或持反对意见，请在公告期间向社会稳定风险分析单位工作人员提出；3. 为了保证意见反馈的真实有效性，参与个人请注明姓名及联系方式，参与企事业单位、社会团体请在相关意见上加盖公章。
三、 公告时间自公告之日起5个工作日。
四、联系方式社会稳定风险分析报告编制单位：广州地铁设计研究院股份有限公司地址：广州市越秀区环市西路204号联系人：王工联系电话：87376737-638（工作日：8:30～12:00，14:30～17:00）传真：020-87376380邮箱：yijianshouji830@qq.com
附图：
链接：https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/202212/t20221211_77305.htm
广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府～纪念堂）社会稳定风险分析公众意见征询公示
根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）、《广东省发展改革委关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012〕1095号）等要求，为加快推进项目前期工作，我司已经提前开展社稳分析公众参与调查及公示工作。根据有关批复，现将项目有关情况补充公示如下。
一、项目基本情况（一） 项目名称：广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府～纪念堂）（二） 建设地点：越秀区六榕街道、流花街道、矿泉街道；白云区三元里街道、棠景街道、新市街道、黄石街道、白云湖街道、均禾街道、江高镇、人和镇。（三） 工程建设内容：正线：自江府（不含）至纪念堂，新建线路长度20.0km，设站10座。段场：唐阁停车场及出入场线工程，唐阁停车场用地红线约11.31公顷。（四） 工期安排：总工期约5年。
二、征求公众意见范围及主要事项（一）征求公众意见内容1. 征求意见范围广州市城市轨道交通8号线北延段支线工程（江府～纪念堂）线路沿线区域内相关单位和广大群众。
2. 征求公众意见内容（1）本项目建设和运营期间对您工作、生活环境的影响；（2）本项目建设和运营期间对当地经济社会发展的影响；（3）本项目建设和运营期间对当地交通的影响；（4）本项目征地拆迁及补偿；（5）本项目安全文明施工、质量管理的意见；（6）本项目建设和运营对历史文物、生态环境等影响；（7）其他意见和建议。
3. 公众提出意见的主要方式请在公告期内以书面形式通过传真、电子邮件、电话等方式将意见反馈给社会稳定风险分析单位。
（二）注意事项1.公众在提出意见时，应本着客观、公正的原则；2.对事项如有较大疑义或持反对意见，请在公告期间向社会稳定风险分析单位工作人员提出；3.为了保证意见反馈的真实有效性，参与个人请注明姓名及联系方式，参与企事业单位、社会团体请在相关意见上加盖公章。
三、 公告时间自公告之日起5个工作日。
四、联系方式社会稳定风险分析报告编制单位：广州地铁设计研究院股份有限公司地址：广州市越秀区环市西路204号联系人：王工联系电话：87376737-638（工作日：8:30～12:00，14:30～17:00）传真：020-87376380邮箱：yijianshouji830@qq.com
附图：
链接：https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/202212/t20221211_77306.htm
这么分更明确，江府至广州北跑80 确实该用8号线，8号线北延段设计速度是80，而24号线的设计速度是100 即系点，时速从100公里变成80公里？ 难道8号线正线直通广州北站？ 建设和营运是两回事，我觉得不代表L8直通广州北，但不管怎么样，L24能建设是好事
179749359 发表于 2022-12-12 14:19
难道8号线正线直通广州北站？
上次社评就有北站直通8号线还有纪念堂2种运营方式 水木残香 发表于 2022-12-12 14:55
上次社评就有北站直通8号线还有纪念堂2种运营方式
直通不错，就是前面最好能以100km时速运行 会不会是没有自己的车辆段，要用8号线北延段的雅瑶车辆段，所以叫支线 拖了这么久，就想知道八号线（或者说是二十四号线）年底或者明年初可以开建吗？ 社会稳定风险分析是什么阶段？离开工还有多远？ peter123 发表于 2022-12-13 12:36
社会稳定风险分析是什么阶段？离开工还有多远？
接下来就是环境影响评估环节了吧，环评批复后，就可以开工建设了 本帖最后由 Hennie 于 2022-12-15 02:23 编辑
我觉得还是8和24还是同期建设并换乘吧，当然如果24市区段卡脖子，可以先8号线用时速80来代跑。但70多公里也够长了 7-26 发表于 2022-12-12 15:37
直通不错，就是前面最好能以100km时速运行
我也觉得，20km，站距较大，设计100更合理。80的线不至于太长，贯通车用100的车。24如果市区段卡脖子，可以先设计80的运行图跑全程 本帖最后由 HHXDD 于 2022-12-15 07:43 编辑
8拆之后又延长变24算建新线路吧，修编不能建新线路，就只好套个8北延长广州北站和8号线支线的外壳(?)，建好通车之后滘心到江府是8北，广州北站到纪念堂变成24{:4_106:}
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